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汽车|新车丨“起步即豪华”的领克06 能否成为03后又一款畅销车型？( 三 )


汽车|新车丨“起步即豪华”的领克06 能否成为03后又一款畅销车型？
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另一个让我喜欢的设计是中控饰板 ， 领克内饰设计师在06上面首次采用了能量晶石切割内饰板 。 像能量晶石一样不规则的几何图形和外部C柱的设计形成呼应 ， 并通过先进的INS膜片透光技术 ， 变成可以显示72色的呼吸氛围灯 ， 不论是显示颜色还是显示模式都可以通过中控触摸屏进行个性化选择 。 特别是调至呼吸模式后 ， 整个驾驶室的氛围灯就会有韵律地变换颜色 ， 就好像赛博朋克都市中闪烁的霓虹一般 。
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最后再来简单说说领克06的实际乘坐体验 ， 前排座椅采用了一体式运动座椅设计 ， 上深下浅的配色和摸上去颇有点高级触感的材质让这款座椅看起来就和整个驾驶室的氛围很搭调 。 坐上去后 ， 左右两侧的腰部贴合和支撑都比较到位 ， 可谓不紧不松 ， 让人有种驾驶运动赛车的感觉但又不至于把你困在座椅上 。
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后排空间表现是领克06的一大亮点 ， 虽然2640mm的轴距不算突出 ， 但实际体验时 ， 当前排乘坐一位身高172cm的乘客 ， 后排身高185cm的乘客的腿部空间还有两拳半的富余 ， 头部也有一拳的富余 。 所以 ， 即便前后排都乘坐身高180cm的体验者 ， 相信领克06的空间表现也不会差 。
当然 ， 这样的“懒人后排”并非是以大幅牺牲后备箱空间换来的 ， 实际观察后备箱纵深并不比同级别车型小 。 在储物空间方面 ， 领克设计师宣称06具备多达37处的收纳空间 ， 等之后我们拿到试驾车会为大家详细评测 。
至于动力部分 ， 此次领克并未公布关于06的任何信息 。 但据之前工信部申报信息显示 ， 燃油版车型或将配备一台1.5T三缸发动机 ， 最大功率177马力 ， 峰值扭矩265牛·米 ， 传动系统匹配7速双离合变速箱 。 而插电式混动版车型会配备1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统 ， 其中发动机最大功率和峰值扭矩与燃油版车型一致 ， 并匹配一块三元锂电池组 。
写在最后
实车看完了 ， 虽然此次没能把领克06开起来 ， 但是单就静态体验来看 ， 这款被赋予了NEW-TECH CAR定义的家族新成员还是很有看头的 。
汽车|新车丨“起步即豪华”的领克06 能否成为03后又一款畅销车型？
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【汽车|新车丨“起步即豪华”的领克06 能否成为03后又一款畅销车型？】目前领克家族车型中 ， 真正能保证销量的只有月均6000台左右的领克03 。 而领克06的推出 ， 不仅会凭借更具性价比的产品力让更多人开始关注领克 ， 接受领克 ， 更重要的是为品牌高端车型发力提供支撑 。 在此做一个预测 ， 如果领克06正式上市后的起步价格能控制在13万元甚至以内 ， 其市场表现或许会比领克03更值得期待 。


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