胡庭芬|从拿针到拿笔，成昆铁路哺育的一代个性文青
北京联盟_本文原题：从拿针到拿笔 ， 成昆铁路哺育的一代个性文青
上世纪90年代初 ， 在成昆铁路5633次列车闷热的车厢里 ， 她穿行在被鸡鸭牲畜撕咬、被钢筋划破的座椅之间 。
她将这些残破的座套一个个拆下来 ， 再用出汗打滑的手握住榔头和细钉 ， 把缝补好的座套套好并装订在座椅上 。
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朱有银/摄
角落处袭来的阵阵怪味 ， 让她一下车就忍不住呕吐和流泪 。
她想：“这绝对是天底下最脏最破的火车 。 ”
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李锴/摄
进入本世纪后的最初几年 ， 在一张小桌上 ， 她经常一字一句地誊抄经老通讯员认真修改后传真给她的稿件 ， 准备通过“车递”的方式投往报社 。
再往后 ， 她所写的文字被登载在了《****》的重要版面上【胡庭芬|从拿针到拿笔，成昆铁路哺育的一代个性文青】 ， 摆到了原铁路总公司领导的案头 。
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徐继忠/摄
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她叫胡庭芬 ， 是成都车辆段攀枝花运用车间的一名车辆电工 。
今年是成昆铁路50周岁生日 ， 也是胡庭芬与成昆铁路结缘的第50个年头 。
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黄琛/摄
1970年 ， 胡庭芬的父亲来到成昆铁路工作 ， 同年胡庭芬出生 。
5岁时 ， 胡庭芬随家人来到攀枝花 ， 在西昌机务段密地机务分段轨道上奔跑玩耍的时光 ， 是她快乐的童年记忆 ， 却也给司机叔叔们制造了很多“惊吓” 。
1991年 ， 胡庭芬从西昌铁路技校毕业 ， 成为原西昌车辆段攀枝花客技站的车辆检修人员 ， 干的第一份工作是如今铁路上已几乎消失的工种——缝纫工 。
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来源：网络
正如本文开头描述的那样 ， 提起“织女”生涯 ， 胡庭芬至今仍是“一把辛酸泪” 。
想到自己将一直在脏污的车厢里工作 。
“那种无望让我都想跳下金沙江来个一干二净” 。
多年后 ， “慢火车”经升级改造后 ， 给农副产品和家禽家畜准备了专车专座 ， 做到了人畜分离、客货分离 ， 曾经车厢里脏得无法落脚的场景渐成过往 。
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李锴/摄
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1998年 ， 成昆铁路要开行到首都北京的全列空调列车 ， 胡庭芬正好去了当时技术含量最高的空电班组 ， 成了一名车辆电工 。
为尽快掌握空调列车的检修技术 ， 包括她在内的60名青工被送到长沙铁道学院进行强化培训 。
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朱有银/摄
对从未接触过空调客车的胡庭芬等人而言 ， 经过仅仅40天的培训就要承担起从外局调来的二手空调客车上线运行整修任务 ， 可谓困难重重 。
胡庭芬只有拿着书本 ， 对着控制箱一个个查找、一个个处理 ， 直到接线完毕 ， 看到所有的指示灯都正常亮起 。
