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界面新闻|150位中小股东逼宫，“钉子户”S佳通第三次启动股改，会再次夭折吗？( 三 )


在收购时 ， 佳通中国及其母公司新加坡佳通轮胎私人有限公司已经在国内拥有数家轮胎生产企业和完善的轮胎销售网络 。 为避免同业竞争对公司及其他股东的影响 ， 佳通方面做出以下有先决条件的承诺 ， 一即上市公司具备能力后 ， 佳通方面将其在中国境内投资的的其余轮胎公司注入上市公司 ， 以解决同业竞争问题；二则是在彻底解决国内同业竞争问题前 ， 采取由上市公司托管佳通方面中国境内替换市场销售网络和保证销售上市公司及其子公司不低于70％产出的方式 ， 以保证上市公司全体股东的利益 。
而据2014年8月8日“关于公司解决同业竞争的情况说明公告”显示 ， 相关方通过划分市场、产品或优先销售等避免产生竞争性投标 ， 即对于配套和出口市场 ， 采取客户划分的原则 ， 在客户认同及同等条件下 ， 不与上市公司进行竞争性投标；对于替换市场 ， 上市公司已经托管佳通国内的替换市场销售网络 。 在考虑运输成本、企业效率等因素后 ， 可以就近原则划分销售区域或以产品的品牌、规格、市场定位等区分销售 ， 因此不产生竞争性投标 。 另外 ， 除采取上述原则外 ， 承诺方也保证完成销售上市公司不低于70%的产出以维护上市公司全体股东的利益 。
综上 ， S佳通描述称 ， 相关方在产品销售上已避免产生竞争性投标 ， 从而避免了同业竞争的问题 。
对此 ， “小树”方面的中小股东们却并不认同 。 其表示 ， “S佳通控股股东没按相关监管要求进行整改 ， 这是欠监管层、上市公司、其它股东一个交代 。 ”
界面新闻拨打了上市公司的公开电话 ， 董秘表示 ， 目前已按照相关规定提交提案于股东大会审议 ， 后续要看股东大会的具体投票结果 。 至于同业竞争承诺 ， 其表示公司此前已发过相关说明公告可以做参考 ， 且目前股改工作才刚刚启动 ， 还没有明确的方案出来 ， 后续发展有待进一步相关工作的推进 。 至于方案出炉时间 ， 董秘称 ， 这还得看工作进度 ， 有什么变动 ， 也会及时公告 。
第三次启动股改
就在2020年6月12日时 ， “股改钉子户”S佳通接到控股股东正式发函通知 ， 佳通中国筹划与公司股权分置改革有关重大事项 。 公司股票已于2020年6月12日紧急停牌一天 ， 且自2020年6月15日起停牌 ， 预计停牌时间不超过一个月 ， 将于7月15日复牌 。
此前公司在4月份披露的2019年年报中 ， 或者2020年5月25日发布的股改进展相关公告中还显示 ， 相关方还尚无确定的股改方案 。 未知这一次 ， 是否能顺利成行？
观察历史 ， S佳通实际上在2016年和2017年均披露过股权分置改革说明书 ， 且两次都有过修改 。 2016年那次是以“捐赠资产对价+资本公积金转增”的组合执行股权分置改革利益平衡对价安排 ， 即一则流通股股东每10股实得转增股份11.11353股 。 以转增后的基数计算 ， 对价相当于向流通股股东每10股送0.55677股；二则佳通中国每10股实得转增股份10股；第三 ， 由上市公司控股股东佳通中国向公司赠与福建佳通10.2%股权 。 据当时说明书内容 ， 上市公司持有福建佳通51%的股权 ， 且福建佳通为上市公司唯一的经营性资产 ， 上市公司取得佳通中国本次的赠与资产后 ， 其持有的福建佳通股权比例由51%提升至61.2% ， 增长20% 。 不过该方案在2016年9月22日召开的股东大会上被否决 。
界面新闻|150位中小股东逼宫，“钉子户”S佳通第三次启动股改，会再次夭折吗？
本文插图

来源：公告
2017年 ， S佳通再度抛出的方案 ， 即第一由上市公司控股股东佳通中国代表全体非流通股股东向公司赠与福建佳通34.96%股权；第二资本公积转增股本中 ， 流通股股东每10股实得转增股份30股；佳通中国每10股实得转增股份32.31151股；佳通中国以外的其他非流通股股东每10股实得转增股份11.55309股 。 不过 ， 在2017年9月21日召开的股东大会上 ， 上述方案依然败下阵来 。


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