汽车生活传媒|底盘扎实，科技感足，大众品质下的嘉悦X7没有让人失望( 二 )
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在试驾过程中 ， 嘉悦X7带给汽车生活的感受 ， 除了外观、空间、配置这些看得见的地方外 ， 印象最深刻的就是它在实际驾驶中流畅的操控性 。
1.5T发动机 ， 最大马力174（128kw） ， 最大扭矩251Nm ， 匹配6速湿式双离合 ， 这套动力表现不错 ， 1500rpm左右就能输出最大扭矩 ， 在起步和加速的时候都比较轻松 ， 总体感觉就是很轻快 ， 油门踏板很轻 ， 轻踩动力就能如期而至 。 不过在一些较大的坡上 ， 如果车辆是静止状态下再起步 ， 这时候则需要多给一点油门 ， 将转速拉至3500-4000rpm时才可以 。
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另外 ， 嘉悦X7让我还有一个惊喜的地方就是底盘 ， 它区别于很多城市型SUV一软到底的感觉 ， 在过一些急弯的时候并没有让车内乘客感受到过于严重的侧倾 。
底盘构造和国际接轨 ， 采用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式后悬架 ， 提高了稳定性 。 麦弗逊式悬架结构紧凑 ， 减震支柱和A臂力可以分别承受车轮上下端的横向力、纵向力和前后方向的预应力 。 因此嘉悦X7在遇到坑洼道路 ， 车轮跳动时前轮定位参数变化会很小 ， 让驾驶者的操纵更稳定 。
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在江淮、大众强强联手的今天 ， 嘉悦X7备受瞩目 。 凭借江淮汽车对乘用车市场变化感知的敏锐度 ， 让嘉悦X7在品质与智能领域上 ， 往更高一级迈进 。 相信嘉悦X7这款兼具驾乘感和硬实力的SUV会带来“故人重逢”的会心与清新 。
图片来源于江淮汽车官方
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