汽车|“山猫”归来 如今眼前这位还是不是你心中的帕杰罗？( 二 )
配合上45°最大横向驾驶角度,接近角为30°,离去角为24.2°,通过角为23.1° 。 一系列出色的数据诠释了2020款帕杰罗·劲畅强大的全地形信心 。
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如今距离第一代帕杰罗诞生已经过去了快四十年 ， 随着城市SUV成为市场上的香饽饽 ， 这个曾经代表野性的存在 ， 为了更好的融入城市 ， 也对自己进行了全方位的优化 。
在擎哥看来 ， 或许当下的帕杰罗对比一些同级别产品在配置上会有劣势 ， 但值得庆幸的是它没有丢掉自己骨子里的骄傲特质 。 相信这位在著名的达喀尔拉力赛表现出色被誉为“地表之王”的战士 ， 如今更新换代后会受到更多消费者喜爱 。
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