|吉利缺乏高端布局的原因是什么?( 二 )
吉利车型的销量不佳 , 化问题症结点在哪?
吉利车系销量不佳 , 这句话要分两个层面来看 , 一方面领克方面其实还是在豪华车市场站住了脚跟 , 即使三缸机车型为主的领克02、03市场反响都还是不错 。 另一方面 , 吉利本身车型的销量则不是很好 , 隶属于KC平台的博瑞今年下半年销量月销进入一千辆的水平 , 而定位更加的的博瑞GE销量则刚上市不久 , 销量也稳在月销3-4千辆的水平 , 要知道博瑞GE的平台是CMA , 这与领克车系的平台是一样的 , 也就是其定位比博瑞更高 , 但是其市场销量也并没有太突出 。
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在这个问题上 , 吉利的症结在哪?书戈以为 , 领克作为吉利发展的品牌 , 消费者自然把目光投向了领克 , 这对于挂吉利车标的车型走向化是一个阻碍 , 就像WEY的发展让哈弗H7失去了市场一样 , 除此之外 , 吉利低端车的销量实在太大 , 让消费者在心中已经形成了一个品牌认知 , 这对于吉利发展车型又是一项阻碍 , 这也是为什么很多消费者都说吉利是销量上的龙头老大 , 而没有太多人说吉利在品牌上是自主老大 。
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就目前来看 , 一线自主车企在品牌发展上并没有拉开距离 , 吉利要想实现品牌和销量双增长 , 在博瑞系列之后 , 更加的SUV和MPV是必由之路 , 目前来看 , SUV博越和MPV嘉际还没有担当这个重任的能量 , 期待未来吉利在7座SUV上的部署 , 也许到了那个时候 , 再谈吉利是自主龙头一哥不迟 。
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