车品|本田又一王牌SUV改款来袭!配277马力+9AT,不足28万
作为日系汽车品牌的本田 , 在国内市场可谓是佼佼者 。 无论是轿车还是SUV阵营 , 都有着自己的一席之地 。 并且依靠产品力以及质量等多方面优势 , 也成为了不少家庭的首选座驾 。 而在中级SUV阵营 , 东风本田出品的UR-V , 同样是一道靓丽的风景线 。 并没有一股脑扎进七座队列 , 而是和兄弟冠道一样 , 毅然走上了大五座中级SUV的路线 。
本文插图
时隔三年后 , 改款UR-V正式和我们见面 。 上市以来 , 就吸引了很多消费者的关注 。 下面就来和大家好好聊聊UR-V , 什么版本最值得购买呢?从官方给出的指导价来看 , 全系保持在24.68-32.98万元之间 。 考虑到240TURBO版本为1.5T车型 , 所以秉承着全面均衡的理念分析 , 2.0T发动机加持的370TURBO 尊雅版本更值得考虑入手 。
本文插图
370TURBO 尊雅版本作为UR-V的2.0T入门车型 , 官方指导价为27.98万元 。 不足28万的价格 , 就能买到本田出品 , 定位高端中级SUV , 并且277马力+9AT的硬件总成 , 显然是值得我们为之买单的理由 。 当然抛开这些先天和硬件元素 , 配置同样做到了可圈可点 。
本文插图
本文插图
首先安全气囊数量上 , 这款入门版本和次顶配、顶配保持一致 , 都装配了主副驾驶座安全气囊 , 前排侧气囊 , 前后排头部气囊 。 除此之外 , 胎压报警 , 倒车影像 , 车侧盲区影像 , 定速巡航 , 可变悬架 , 陡坡缓降等配置 , 也和370TURBO 尊享版本处于同一阵营 。
本文插图
本文插图
这么一来 , 发动机变速箱保持一致的前提下 , 370TURBO尊雅版本 , 满足日常需求已经完成足够 。 尤其是城市驾驶 , 家用为主的消费者 , 所谓的适时四驱系统 , 也是可有可的 。 再加上一键启动 , 无钥匙进入 , 远程启动 , 真皮方向盘 , 拨片换挡 , 主副驾驶座电动调节 , 前排座椅加热 , 车联网的这些舒适配置的加入 。 都让这款370TURBO 尊雅版本 , 很是符合家用SUV的身份和定位 。 不可否认 , 顶配版本的370TURBO尊耀版 , 无论是安全实用 , 还是科技智能配置上 , 都做到了无可挑剔 。 但考虑到将近33万的价格 , 并没有太大的购买意义和价值 , 除非是UR-V的铁粉或者对配置要求极度苛刻的朋友 。
本文插图
本文插图
转身来到车内 , 作为改款的UR-V依旧保留了一贯的豪华大气风格 。 对称式的整体布局 , 宽大的前中央扶手 , 颇有几分美系硬派越野车的感觉 。 软质材料和木纹装饰板相搭配的内饰用料 , 质感以及档次 , 甚至要比起很多豪华品牌出品的中级SUV更到位 。 支持角度调节的8英寸液晶显示屏 , 可以根据用车情景进行角度调节 , 同样是本田UR-V贴心的表现 。
本文插图
本文插图
号称大五座中级SUV的UR-V , 在内部乘坐空间上 , 一直都是作为王者存在着 。 到底有多大?不妨跟着我往下看 。 身高178的体验者 , 坐进驾驶座位置 , 高度调整到最低 , 头部空间获得超一拳的距离 。 后排腿部将近三拳 , 头部同样超一拳的空间 , 宽敞与否?相信大家都有答案 。 不管躺着还是坐着 , UR-V都能很好胜任 。
推荐阅读
- 车矩阵|本田奥德赛新添“小弟”,车身4.69米/6座,不到15万或燃爆车市
- 趣头条|本田进口运动街车,150级水冷引擎12.4kW,运动悬架配ABS,2.88万
- 雅阁|五星成绩树安全标杆!广汽本田携雅阁、皓影亮相安行中国西安站!
- 汽车知识|又一本田成功了!1.5T爆出193马力,6月卖出2万辆,16.98W起
- 普通车|被严重低估的紧凑型车,本田凌派孪生兄弟,降价求生成唯一出路!
- 本田|本田杰德停产,新增7座小商务,配双电侧滑门,比奥德赛还帅气!
- 光明网|又一省告急!主雨带即将北抬!
- 乐园|主题公园泡沫潮:又一景区仅开4年便破产倒闭,15亿元打造门票高达160元
- 汽车知识|又一国产SUV崛起,2.0T爆233匹,售价不足12万,比奔驰GLC还漂亮
- 汽车知识|福特又一硬派越野SUV,5/7座任选,标配2.3T+10AT,涉水深度800mm
