江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > >

中国财富网|汽车产业按下消费升级转换键，供应链正恢复重构

中国财富网|汽车产业按下消费升级转换键，供应链正恢复重构
文章图片
13日 ， 2020中国汽车重庆论坛在重庆召开 ， 本届论坛以“凤凰涅槃——在挑战中成长的中国汽车工业”为主题 ， 中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠表示 ， 此次论坛话题离不开车市的重振与重启 。
【中国财富网|汽车产业按下消费升级转换键，供应链正恢复重构】据王侠介绍 ， 今年前5月 ， 虽然我国商用车销量基本追上了去年的水平 ， 但乘用车出现明显下滑 ， 新能源汽车同比下降38.7% 。 由于疫情的影响 ， 全球汽车企业都经历了一场大考 ， 整个汽车产业受到的创伤还在持续 。
在王侠看来 ， 虽然5月我国车市又重新迎来了久违的两位数增长 ， 但进一步分析发现 ， 前5个月车市销量环比增幅逐渐收窄 ， V型走势趋缓 ， 我们应客观看待车市的复苏 。 数据表明 ， 5月汽车出口同比下降36% ， 环比下降45% ， 零部件进口环比下降16% ， 同比下降24% 。 前5个月 ， 全球车市 ， 中美德日四大汽车产销大国中 ， 只有中国成功地实现了由负到正的反转 ， 目前海外市场的恢复还尚需时日 。
王侠指出 ， 今年政府工作报告明确了扩大内需、加强新基建等一系列重振经济的战略措施 ， 各个地方也相继出台了鼓励消费的举措 ， 希望这些举措能够有效对冲疫情造成的不利影响 。
王侠强调 ， 我们应深刻认识疫情给汽车产业带来的深层次影响 。 一是5月份 ， 豪华车销售同比增幅超过20% ， 但8万元以下车型表现低迷 ， 大家对健康、安全、品质的需求已经转化到汽车消费上 ， 疫情按下了消费升级的转换键 ， 为产品的品质和品牌打开了新的空间 。 二是销量前10的头部车企的市场集中度为61.8% ， 各自的市场占比最高的超过11% ， 最低的只有4%左右 。 各自的同比增幅有的高达近70% ， 有的却负增长近20% ， 可以说 ， 疫情按下了企业优胜劣汰的加速键 。 三是进入5月份以来 ， 大众增持江淮汽车和国轩高科股份 ， 中国兵装集团、一汽、长安、东风和南京方面成立合资公司 ， BOSCH、WABCO等多家汽车零部件巨头参与组建“氢能重卡第一股” ， 福特与大众在多个领域展开合作 ， 这些体量更大、跨度更宽、层次更深的资源整合大手笔 ， 在疫情压力下由规划变成了现实 ， 可以说 ， 疫情按下了产业整合的回车键 。
“目前 ， 供应链正在恢复与重构 ， 产业正在重塑 ， 但所面临的挑战的难度提高了数量级 。 在汽车产业的果园里 ， 比较低的果子已经被摘光了 ， 比较高的果子被风刮走了 ， 我们必须寻找新的果树 ， 甚至自己学会种树 ， 这是我们应该保有的心态 。 ”王侠如是说 。


    推荐阅读


    上一篇：健康山东2020年6月18日0时至24时山东省新型冠状病毒肺炎疫情情况

    下一篇：中央纪委国家监委网站| 一种在欧洲流行的老病毒，究竟是如何被带到新发地的？，溯源