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环境保护“铸造之乡”的产业突围之路

环境保护“铸造之乡”的产业突围之路
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富兴汽配现代化的铸造车间 ， 颠覆了人们对传统铸造企业的认识
河南商报记者寨建雷文/图
铸造业是工业的基础行业之一 ， 也是工业绿色化改造的重点行业 。 长葛市工业基础雄厚 ， 该市分级管控绩效评定为B级（简称“B级” ， 重污染天气红色预警以下均可生产）的铸造企业有9家 ， 其中坡胡镇独占7家 。
“这是好的开始 ， 大家这种注重环保的氛围让坡胡镇将来打造全省先进铸造产业园区更有信心 。 ”坡胡镇党委书记穆海超说 ， 坡胡镇作为“铸造之乡” ， 在新设想的铸造产业园中 ， 铸造行业将减数增量提质 ， 以高质量发展争创全省先进的铸造产业园区 ， 实现当地铸造产业的突围 。
“铸造之乡”掀起“环保热”
自上世纪60年代末起步发展至今 ， 去年坡胡镇铸造业营收近40亿元 ， 民营经济发达 ， 是名副其实的“铸造之乡” 。
脏、乱、差是很多人对铸造行业的惯性认识 。 但随着一轮轮的淘汰、改造、升级 ， 现在坡胡镇的铸造企业 ， 上自动化生产线是标配 ， “绿色化改造”更是潮流 ， 遍地沙子、地摊简模、手工造型的生产模式几乎绝迹 。
“以前厂里遍地都是沙子 ， 一起风 ， 那场面真是没法说 。 ”提起以前厂里会发生的“沙尘暴” ， 长葛市生胜机械有限公司老板杨土生笑着直摇头 。
近几年 ， 坡胡镇的铸造企业从高峰时的近400家 ， 淘汰到现如今的172家 ， 其中规模以上企业19家 。
“现在大家都意识到环保的重要性了 ， （环保治理）跟不上的就不干了 。 ”长葛市富兴汽配有限公司（简称“富兴汽配”）董事长、坡胡铸造行业商会会长杨红生说 ， 几年来 ， 河北 ， 江苏、福建、广东等地 ， 坡胡镇的干部和铸造企业家走遍了全国“听说铸造做得好的地方” ， 眼见为实让大家认识到形势的严峻性 ， 有的企业自动退出 ， 有的企业加大了改造升级投入 。
去年9月份 ， 富兴汽配成功拿下长葛市第一个铸造企业“B级” 。 “B级”企业在重污染天气除红色预警以下都可以生产 ， 这种稳定的供货能力 ， 正成为受环保政策重点关注的铸造行业的核心竞争力之一 。
尽管有疫情影响 ， 今年上半年还未结束 ， 富兴汽配已经实现产值7000多万元 ， 而去年富兴汽配全年产值是1.2亿元 。
客户主动上门下优质订单 ， 提前付款减少尾款拖欠风险 ， 不再担心反复的关停……去年富兴汽配等7家晋升“B级”企业的巨大成功 ， 让坡胡镇铸造企业环保治理的热情再掀高潮 。
“今年再投100多万元 ， 差不多就能申请‘B级’企业了 。 ”已经陆续投入400多万元的杨土生对升“B级”充满了期待 ， 去年因为反复关停 ， 他的企业受影响很大 。
新园区面积和企业数量大“瘦身”
铸造产业是“双高”行业 ， 随着环保政策收紧 ， 今年坡胡镇还将关停部分铸造企业 。
2018年 ， 国家环保督察组到来 ， 要求当地加快铸造企业入园 ， 加快高污染行业的绿色化改造进度 。
坡胡镇的铸造产业园设想由来已久 ， 早在2011年长葛市规划的“2区8园”中 ， 坡胡镇铸造产业园就名列其中 。 当时考虑到坡胡镇铸造企业较多 ， 规划面积达2平方公里（约3000亩） 。
但受制于土地政策、规划编制、资金投入等原因 ， 该规划一直没有落地 。 这也成为坡胡镇的一大痛 ， 铸造企业不能入园集中 ， 在环保、电力、优惠政策、融资、企业协作等方面都会受限 。
许昌市工信局一位人士表示 ， 除了土地等政策原因 ， 铸造行业中小企业多 ， 迁址新建费用不低 ， 会存在搬着搬着企业就没了的情况 。
【环境保护“铸造之乡”的产业突围之路】坡胡镇的铸造产业园应该怎么建 ， 成为坡胡镇党委、政府考虑的头等大事 ， 穆海超每周至少有3天时间在企业或者和企业家座谈 。


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