联邦航空局美联邦航空局承认监管犯错：737MAX设计改变，未完全理解
美国联邦航空局局长史蒂夫·迪克森17日承认 ， 这一民用航空监管机构和波音公司都在波音737MAX系列客机问题上“犯了错” 。 
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新华社资料图 赵汉荣 摄迪克森当天出席国会参议院商业委员会有关客机认证的听证会 。 他回答议员关于737MAX客机的提问时说：“错误已经犯下 。 ”
【联邦航空局美联邦航空局承认监管犯错：737MAX设计改变，未完全理解】参议员特德·克鲁兹追问：“所以 ， 不知道什么人犯了什么样的错误？而且没有任何后果？……什么错误？谁犯的错？”
迪克森沉思片刻后回答：“制造商犯了错 ， 联邦航空局在监管上犯了错 。 ”他随后说 ， 737MAX使用了新的防失速系统 ， “由于设计改变 ， 所以（联邦航空局）没有完全理解飞机控制系统” 。
印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各一架737MAX客机分别于2018年10月和2019年3月失事 ， 合计致死346人 ， 原因均关联防失速的“机动特性增强系统” 。 这型客机随后全球停飞 ， 今年1月停产 ， 5月恢复生产 。
听证会前一天 ， 参议院共和、民主两党一些议员联合提交飞机安全和认证改革法案 ， 旨在确保联邦航空局在飞机认证方面“掌握主动权” 。 两起空难发生后 ， 联邦航空局承认长期把客机认证“外包”给波音等飞机制造商 ， 以节省开支 。 这一做法遭各方强烈批评 。
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