i黑马|刘强东有78.4%投票权，京东香港上市：市值超900亿美元( 二 )
同时大商超事业群也发力于全渠道零售体系的营建 ， 中国商超市场规模较大但玩家分散的格局给予京东整合与发展的空间 ， 促进企业利用自身的规模优势及成本优势进一步提升商超领域的市占率 。
此外 ， 一年多来 ， 京东连续投资五星电器、迪信通、联想来酷等企业 ， 还买1亿美元国美零售可转债 ， 并针对不同场景打造出京东电器超级体验店、京东家电专卖店、京东数码专卖店等业态 。
3）京东物流：京东物流从2018年开始开放对外部客户的服务 ， 到目前为止保持了较高速的增长 ， 仍具有较大增长空间 。 京东物流2019年二季度接近盈亏平衡点 ， 预计2020年亏损将进一步收窄 。
京东能提供仓配一体解决方案 ， 帮助第三方商家实现仓库管理和存货管理 ， 提升其运营效率 ， 使得京东物流区别于国内其他物流公司 ， 获得差异化优势 。
2020年6月8日 ， 京东物流宣布 ， 2020年将升级“千县万镇24小时达”时效提升计划 ， 面向低线城市及重点县镇继续布局物流新基建 ， 创新仓储模式 ， 提升县镇村三级物流触达能力和服务时效 。
同时 ， 京东物流将加快供应链、快递、冷链等业务下沉 ， 服务产业带、农产品上行 。
根据该计划 ， 京东物流今年拟投用亚洲一号达到12座 ， 全部面向二到五线城市 ， 新建扩建城市仓和转运仓13座 ， 加快快递进镇进村 ， 大力推广云仓模式、厂仓合一、店仓合一等等创新业态 ， 实现京东物流和品牌商物流资源共享 ， 将商品布局在距离消费者最近的地方 。
京东物流还将为全国22个重点产业带提供标准服务网络之外的定制化供应链解决方案 ， 打造专门服务最先一公里上行的物流基建 。
4）不同品类间实行差异化发展策略：京东根据品类不同的发展特性及发展阶段 ， 进行差异化发展策略制定 。
【i黑马|刘强东有78.4%投票权，京东香港上市：市值超900亿美元】对于成熟品类要求略高于行业平均增速的业绩增长 ， 提供稳定的盈利；对于部分品类降低利润要求以快速占领市场 ， 获取更多市场份额；部分仍在早起探索阶段的业务并不进行过大的投资 ， 跑通模式后再进行复制 。 
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未来京东将会更加谨慎地进行投资 ， 把资源有效集中在高回报或者能与核心业务产生巨大协同效应的项目上 。
据介绍 ， 2019年京东零售由CFO牵头成立了建设委员会 ， 用来评估所有创新项目投资的预期收益和关键运营指标 。
该计划让京东可以把资源分配给与零售核心业务相关度最高的项目 ， 这些项目往往带来极高的投资回报 。 对于相关性较低的项目京东要么直接退出 ， 要么采取分阶段的投资策略 ， 在大量投资前充分验证其模式的可行性 。
京东称 ， 在严格财务纪律下做出此类选择是一个艰难而痛苦的过程 ， 但也正因为如此 ， 京东得以更加专注于主流核心业务 ， 并且对投资进行了更好的规范 。
京东的目的不是停止投资未来 ， 而是把资源有效集中在高回报或者能与核心业务产生巨大协同效应的项目上 。
2019年下半年京东进一步将该计划升级为创新计划 ， 以更好的财务纪律促进持续创新 ， 其中“物竞天择”项目获得了年度创新奖 。
这种商业模式通过与线下合作伙伴的合作降低京东消费品订单中超重物品和大件物品的单位履约成本 ， 也提高了全渠道大商超市事业群相关产品的盈利性 。
刘强东有78.4%投票权
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京东内部也在不断变迁 ， 继拆分出京东金融后 ， 2018年2月 ， 京东物流获25亿美元的融资 ， 该等第三方投资者按全面摊薄基准合共持有京东物流约19%股份 ， 而京东仍为京东物流的控股股东 。
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