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轿车情报|你的优秀座驾，中国的工业4.0，来自吉利的“世界级CMA架构”( 二 )


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吉利CMA世界级模块化架构孕育体系便是这样一整套造车理念和机制 。 它基于旗下沃尔沃、领克、吉利等面对世界各大汽车市场竞争的需求以及工业4.0理念打造 。 CMA架构已经从“生产平台”物理层面的“模块化零件组装” ， 扩展到了用“相同方法”完成设计和制造过程的“模块化” 。 既包含造车的“平台” ， 又有设计层面上理念的协同 ， 这让生产出的车辆更具独特性和自由度 ， 同时赋予了核心部件更高的技术性能 。
轿车情报|你的优秀座驾，中国的工业4.0，来自吉利的“世界级CMA架构”
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沃尔沃XC40
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领克01
看看CMA架构的产品 ， 从沃尔沃XC40到领克各系列 ， 从极星2到吉利星越 ， “架构”的概念已经创造出了丰富多彩 ， 又具有统一高标准的产品 。
可能有人会说“架构”的概念还是太空了 ， 作为实际的消费者 吉利CMA架构下的产品具有哪些实打实的优势呢？
除了刚才提到的面向未来汽车发展的“电子电气架构” ， 吉利CMA世界级模块化架构孕育体系让设计、生产出的产品都具有四大优秀的基因 。
??第一便是人们最关注也最为重要的“安全基因”
结合了沃尔沃高端SPA架构开发的技术积淀和经验 ， 吉利CMA架构下的产品都搭载全球领先的主动安全系统 。 设计层面上的相同理念则通过先进的车身结构提升被动安全 。
看看一开始列举出的那些CMA架构下的产品 ， 它们都能满足中国C-NCAP、中保研碰撞测试、欧洲E-NCAP、美国IIHS的五星标准要求 。 这是因为在设计开发和生产阶段 ， CMA架构下的产品执行了更高的安全标准——高速40%偏置配碰撞速度比美国IIHS和欧洲E-NCAP规定的64km/h高12.5%；正面碰撞验证标准比美标规定的56km/h高14.3%；后部碰撞验证标准比美标规定的80km/h高5% 。
CMA架构还为车辆座椅提供了沃尔沃专利的WHIPS设计 。 这能在车辆发生碰撞时最大幅度降低对乘员的伤害 ， 特别是对乘员颈部和头部的防鞭打保护 ， 被评为世界上最有效的头颈保护系统 。 这些座椅的上下调节范围也高达65mm ， 身材不同的更多车主都能找到适合自己的安全、舒适的驾车坐姿 。
??为热爱驾驶的人带来了更强、更可靠的“运动基因”
沃尔沃的沃德全球十佳发动机基因 ， 成为了CMA架构下动力总成强有力的发展基石 。
CMA架构下的2.0TD（VEP4）发动机 ， 增压涡轮在1000r/min时即可介入工作 ， 由此消除了涡轮迟滞现象 。 高达240000r/min的增压器转速带来迅速的动力响应以及充足的中高转速动力储备 。
CMA架构下的1.5TD（GEP3）新一代全球发动机让升功率提升至31.9% ， 升扭矩提升到32.6%的同级全球最佳水准 。 具有36.4%的全球领先水平热效率 。 同时 ， 发动机设计寿命提升了46%——到35万公里 。 有关可靠性的严格测试 ， 包含运行时间比国际标准运行的400小时高出150%（达1000小时）的台架强化耐久考核 。 这台发动机的冷热冲击验证温度范围 ， 也从传统车企使用的低温35℃、高温105℃ ， 扩展到低温12℃、高温105℃——这意味着1.5TD（GEP3）发动机有更强的抗热胀冷缩能力 。
吉利与沃尔沃为CMA架构研发的7DCT变速器设计寿命同样达到35万公里 ， 比全球水平提升46% 。 同时验证标准远超欧美规定的标准 ， 更加耐用 。
??“运动基因”加上些“智慧基因” ， 便可得更精准、智能的操控
CMA架构下 ， 产品的底盘系统兼顾舒适性与运动性 ， 拥有极强抓地力与极佳的弯道操控性 。 系统设计能实现高级别的自动驾驶辅助 ， 更可支持L4级别的自动驾驶技术 。
??无一例外的高颜值来自具有一流工艺的“形体基因”
CMA架构以豪华品牌为起点 ， 工程团队为这一架构开发的工艺流程可以为产品塑造出更多精致、复杂的外观形面 。


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