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牛车网|双龙汽车看起来好尴尬，吉利成香饽饽被抢“购”

【牛车网|双龙汽车看起来好尴尬，吉利成香饽饽被抢“购”】[资讯-牛车网]
6月19日 ， 据相关报道称 ， 吉利汽车或将参与竞购印度汽车制造商马恒达（Mahindra）韩国子公司双龙汽车 。 虽然吉利出手收购的风声不断 ， 但对此次收购双龙汽车 ， 吉利副总裁杨学良表示：没有此计划 。
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据路透社19日报道 ， 马恒达的一位高管上周表示 ， 它愿意放弃其在双龙汽车的股份 ， 而目前马恒达所持有双龙汽车股份为74.65％ ， 该公司正在寻求从亏损的合资企业中退出 ， 以获得更好的现金流 。
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从这则消息中不难看出 ， 抛出吉利并购或许就是双龙汽车在为自身寻找新投资者的一种借口 。
据知情人士透露 ， 目前双龙汽车的债务资本比率为755% ， 若将该比率降至200%左右 ， 还需要近1万亿韩元的现金 。 就在今年4月 ， 马恒达召开临时董事会会议时 ， 决议取消计划对双龙汽车投入2300亿韩元（约合人民币13.4亿元）的增资计划 ， 同时表示 ， 为保持良好的现金流 ， 主要将着眼于印度国内市场 。
随着双龙汽车汽车SUV车型逐渐被市场淘汰 ， 销量萎靡不振 ， 企业也随之再次陷入经营困境 。 截至目前 ， 双龙汽车已连续13个季度出现亏损 。 双龙汽车债务危机 ， 融资困难 ， 这或许就解释的通为何会抛出这样一个空穴来风的消息了 。
无独有偶 ， 此前在蔚来汽车融资困难时 ， 曾曝出吉利汽车或将计划投资3亿美元左右入股蔚来汽车 。 针对这一消息 ， 吉利汽车集团内部人士表示 ， “不知道此事 ， 也不对传言做评论” ， 最终被证明传言为虚 。
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如果是吉利真的要收购某个企业 ， 拿吉利收购莲花、入股戴姆勒来说 ， 吉利在消息官宣之前 ， 外界对该类事件的了解一贯是少之又少 。 如今有意思的现象是 ， 似乎越来越多的融资受阻车企都希望吉利汽车能插进来一脚 ， 可见吉利汽车的魅力在汽车投资市场中称得上是万众瞩目 。
再来看看双龙汽车 ， 不知众人是否还记得上汽收购双龙案例 。 2005年上汽花了近40亿元购得双龙55.4％的股权 ， 成为最大股东 ， 2009年双龙申请破产 ， 上汽的40亿元只买了个教训 。 如今双龙再次传出并购消息 ， 显然是为了吸引投资 ， 先不说吉利能否收购 ， 不知如今的双龙还剩下多少价值 ， 值得投资者去并购 。


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