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|讴歌MDX，当年81万的长安王如今15万没人要！买家：10万块都不要


哈喽 ， 大家好 ， 检车家马仔又和大家见面了 ， 欢迎大家收看最近一期的二手车趣事 ， 我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师 ， 更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨 。
今天马仔检测的车是一台2010款的“长安王”——讴歌MDX 。
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可能有网友要问了 ， 长安出高端品牌了吗？其实这是马仔给讴歌这个品牌自己取得名字 。 毕竟 ， 兄弟品牌英菲尼迪也有“奇瑞王”的美称 。
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其实“奇瑞王”是日产的高端品牌英菲尼迪 ， 而“长安王”是本田的高端品牌讴歌 ， 因为他们的标志跟国产的奇瑞和长安挺像的 ， 所以不了解车的人容易混淆 。
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你说这车标 ， 一般对车不太感兴趣的人还真不好分辨出来 ， 马仔跟不清楚的朋友科普一下吧 ， 左上边是奇瑞 ， 左下边是英菲尼迪 ， 右上边是长安 ， 右下边是讴歌 ， 特别是在加油站工作的小伙伴千万要分清楚 ， 不要把英菲尼迪和讴歌认错了 ， 给别人加92号的汽油就出大事了！下面这边讴歌除外~
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想必再不懂车 ， 也不会把这台讴歌认成长安吧 ， 哈哈 ， 废话不多说 ， 马仔先来给大家介绍一下今天的主角 。
车辆型号：讴歌MDX ， 2010款3.7 标准版 ， 新车指导价81万 ， 2010年12月出厂 ， 表显里程9万km 。 卖家报价：15.6万 。 这个价格倒是蛮符合市场行情价的 ， 如果车况好的话还是值得购买的 。 当然车况好不好 ， 得等我检测完了才能下结论 。
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这台10款MDX的外形还是比较拉风的 ， 一眼看去这台车给人一种盛气凌人的感觉 ， 整体风格更偏重于运动 。 搭配一台3.7L自然吸气 ， 最大马力为309匹的V6发动机 ， 最大扭矩370n/m ， 这台发动机的账面数据要比10款3.6的Q7要稍微强一点 。
接下来 ， 咱们就一起来给这台“长安王”检查检查身体 。
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首先 ， 老规矩 ， 绕场一周看看 。 围绕车辆转一圈发现车身剐蹭划痕较多 ， 车漆损伤面积不大 ， 划痕需要后期抛光处理 ， 前保险杠饰板剐蹭 ， 目测得情况就是这样了 ， 接下来直接上设备进行全车漆面检查 ， 开始今天的检测 。
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一圈漆面检测下来喷漆修复不少 ， 不过这个年限的车辆不能对漆面要求过高 ， 谁开个车还没个磕磕碰碰呢 ， 想必买二手车的朋友都不会介意这车有多少补漆 ， 毕竟10年的老车了 。 但是马仔还是要把每个漆面都检测清楚 ， 这样才能初步判断这辆车的一个大概情况 ， 无论车况年限远近 ， 我们检测漆面除了对漆面本身做检查外 ， 更主要的是通过车辆覆盖件的漆面情况来判定车辆哪些地方存在钣金喷漆 ， 以此来进一步锁定车辆的事故位置 ， 再对事故位置进行深度检测 ， 判定事故大小 。
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这辆车还是有点小高的 ， 1733毫米的高度 ， 马仔我好不容易才发现了车顶的凹陷 ， 原车主并没有进行修复 ， 可能觉得车顶上又看不到 ， 一个小坑无所谓 ， 客户也表示这点小凹陷根本不用修复 ， 一般谁看的到嘛 ， 不过如果是让追求完美的马仔来说的话 ， 我还是愿意把它处理了 ， 毕竟不太美观 。


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