萌宠大机密|一口气跌6.4万，这台接地气的雷克萨斯值得入手吗？，风光不再
相信每一个汽车爱好者都有着一个豪车梦 ， 看到马路上奔驰而过的豪车车型 ， 心中不免感叹何时自己才能拥有一辆 。 然而理想很丰满 ， 现实很骨感 ， 豪车动不动就四五十万的价格 ， 确实让人心中犯难 ， 毕竟钱包不允许 。 我们现在很难从一线豪华品牌中找到一台适合的豪华车型 ， 但是可以退而求其次 。 今天小编为大家带来的这台雷克萨斯gt200h ， 当时的入门级车型售价要在29万如今却直接暴跌6.4万元 ， 20万出头买一台豪华品牌的车型 ， 想想也是不错 ， 那么这台接地气的雷克萨斯值得入手吗？下面我们就来详细的看一下 。
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其实雷克萨斯gt200h是一款比较老旧的车型 ， 这台车于2011年进行上市 ， 中间却只进行了一次大幅度的车型改款 。 这款车在外观的设计上依旧采用了雷克萨斯家族式的设计语言 ， 但是没有采用如今较为流行的纺锤式中网设计 ， 内部的进气格栅呈点阵式进行排布 。 两侧的分体式大灯造型方方正正 ， 看上去还是有着不错的运动感的 。
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车身尺寸方面 ， 这款车的长宽高分别为4360×1765×1455毫米 ， 轴距为2600毫米 。 作为一款紧凑车型 ， 这样的身材可没有什么亮眼之处 。 虽然如今市面上最新款的车型为2017版 ， 但是外部配置方面却一点都不高 ， 作为一台20万左右的车型这台车配备的仍旧是卤素光源 ， 丐版车型配置更是十分难看 ， 相较于同级别的对手几乎没有任何优势 。
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下面我们来看一下这款车的内饰 ， 雷克萨斯gt200h的车身内部大量使用了软性材质进行包裹 ， 乘车的舒适性有着不错的保障 。 配置方面 ， 这款车具备aBS ， 制动力分配 ， 刹车辅助 ， 牵引力控制 ， 车身稳定 ， 上坡辅助等功能 。 让人感觉失望的是电动天窗这一配置 ， 入门级车型中没有搭载 。
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动力方面 ， 这台车搭载的是1.8l混动系统 ， 其中1.8l自然吸气发动机的最大功率为73千瓦 ， 峰值扭矩为142牛米 ， 最大马力为99匹.电动机的最大功率为60千瓦 ， 峰值扭矩为207牛米.传动系统方面 ， 与之相匹配的是e-cvt变速箱 。 这款车的零百加速表现平平 ， 但是在燃油经济性上却有着不错的表现 ， 百公里综合油耗仅为5.5升 。
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总的来说 ， 雷克萨斯gt200h作为一台最接地气的雷克萨斯豪车 ， 在外观方面还是比较耐看的 ， 但是在内饰和动力方面却有些尴尬 ， 花20多万买一台1.8l的汽车 ， 想想都觉得亏得慌 。 那么你觉得这台车值得入手吗？欢迎和小编讨论 。
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