五菱|号称十年开不坏的4辆车，修车工都点赞：别的不说，就服最后一款
号称十年开不坏的4辆车 ， 修车工都点赞：别的不说 ， 就服最后一款
当下的汽车市场竞争是十分激烈的 ， 各个品牌的汽车都凭借自身对用户的定位希望在里面分得一份羹 ， 比如德系车以操控性与动力性见长 ， 而日系车则以自己的省油实惠成为了很多人的首选 。 不过如今交通事故发生得太频繁了 ， 对于一些经济不是十分充裕的家庭来说 ， 一辆耐造能折腾的车是他们所追求的 。 下面小编就给大家罗列一下号称十年开不坏的4辆车 ， 其中修车工表示 ， 别的不说 ， 我就服最后一款 。
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第一款是大众桑塔纳 。 作为上汽与德国大众展开战略合作不久后推出的一款轿车 ， 桑塔纳2000一度成为大老板的标配 ， 也成为了很多人最初对汽车的印象 。 如今老款的桑塔纳几乎都看不到了 ， 市面上有的也是新款的桑塔纳 。 但是不可否认的是 ， 桑塔纳的耐用性真的是没得说 ， 有的人甚至开桑塔纳犁地用 ， 你说耐造不耐造？
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第二款是丰田卡罗拉 。 作为一款紧凑型的轿车 ， 卡罗拉常年占据着该级别车型的销量榜前列 ， 并多次取得第一 ， 很少跌破前三 。 身边有开卡罗拉的朋友 ， 他对卡罗拉的评价就是动力强悍 ， 操控性好 ， 安全性能没得说 。 虽然卡罗拉的最高时速没有超过200码 ， 但是如果不飙车用 ， 能开到160码都很少了吧 。
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第三款是丰田普拉多 。 如果听普拉多比较陌生 ， 那么叫丰田霸道想必就无人不知了吧 。 这款汽车在刚进入中国的时候就是以丰田霸道命名的 ， 作为丰田公司推出的一款硬派越野车 ， 这款汽车可以说是车如其名 ， 无论是城市行驶还是山路爬坡 ， 普拉多永远是最靓的那个仔 。
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第四款是五菱宏光 。 如果有朋友表示不服气完全可以咨询一下周围开五菱宏光的朋友 ， 听一听他们对于这辆车的看法 。 虽然这辆车的高配在6万块钱 ， 但是汽车的内饰却是完全按照轿车来的 ， 并且在减震效果上这辆汽车的表现也是可以的 。 最最重要的是 ， 这款汽车耐造啊 ， 据小编身边的一位五菱车主表示 ， 自己的五菱宏光如今已经陪自己走过了12个年头 ， 这12年里自己没怎么“照顾”五菱 ， 但是五菱却陪他度过了无数个风风雨雨 。 朋友表示 ， 如果有天这辆车退休了 ， 自己会再入手一辆 ， 不为别的 ， 就为五菱是国产汽车的骄傲 。
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除了以上四款 ， 朋友们还知道哪辆车十年开不坏呢？可以留言讨论 。 #卡罗拉#普拉多#霸道收藏
第二款是丰田卡罗拉 。 作为一款紧凑型的轿车 ， 卡罗拉常年占据着该级别车型的销量榜前列 ， 并多次取得第一 ， 很少跌破前三 。 身边有开卡罗拉的朋友 ， 他对卡罗拉的评价就是动力强悍 ， 操控性好 ， 安全性能没得说 。 虽然卡罗拉的最高时速没有超过200码 ， 但是如果不飙车用 ， 能开到160码都很少了吧 。
第三款是丰田普拉多 。 如果听普拉多比较陌生 ， 那么叫丰田霸道想必就无人不知了吧 。 这款汽车在刚进入中国的时候就是以丰田霸道命名的 ， 作为丰田公司推出的一款硬派越野车 ， 这款汽车可以说是车如其名 ， 无论是城市行驶还是山路爬坡 ， 普拉多永远是最靓的那个仔 。
第四款是五菱宏光 。 如果有朋友表示不服气完全可以咨询一下周围开五菱宏光的朋友 ， 听一听他们对于这辆车的看法 。 虽然这辆车的高配在6万块钱 ， 但是汽车的内饰却是完全按照轿车来的 ， 并且在减震效果上这辆汽车的表现也是可以的 。 最最重要的是 ， 这款汽车耐造啊 ， 据小编身边的一位五菱车主表示 ， 自己的五菱宏光如今已经陪自己走过了12个年头 ， 这12年里自己没怎么“照顾”五菱 ， 但是五菱却陪他度过了无数个风风雨雨 。 朋友表示 ， 如果有天这辆车退休了 ， 自己会再入手一辆 ， 不为别的 ， 就为五菱是国产汽车的骄傲 。
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