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趣头条|丝般顺滑 动静皆宜 我的黑武士！


蔚来ES6 2019款 420KM 运动版
购买地：江苏 购买日期：2019-10
裸车购买价36.80万 目前行驶9699km
最满意
极具科技感的外观 ， 丝般顺滑的行驶质感 ， 见谁秒谁的超强动力 ， 极致安静的静音享受 ， 真皮内饰的全覆盖 ， 超低的养车成本 。
【趣头条|丝般顺滑 动静皆宜 我的黑武士！】最不满意
每次上车都要手动关闭低速行驶音 ， 很麻烦 ， 但国家法律规定没办法 。 另外 ， 如果车身高度再降低点 ， 低趴一点 ， 会更酷更帅！
为什么选择这款车
或许我是蔚来车主中的较少的70后了 ， 但遵从内心的想法 ， 选择自己喜欢的车 ， 追求个性 ， 不随大流一直是思铂睿车主的特征之一 ， 和年龄无关 。 在我看来 ， 中国车市其实并不成熟（这几年好了很多） ， 多数人买车并没有自己的想法 ， 从众者多 。 而我 ， 从小痴迷机车 ， 小时候就能根据摩托车的发动机声音分辨什么品牌 ， 什么型号 ， 多少缸的摩托车 。 长大后 ， 兴趣不减 ， 爱好依旧 。 继本田飞度之后 ， 2011年购入思铂睿就是一个证明 。讴歌TSX的国产版 ， 本田最好的用料给了思铂睿 ， 使其拥有扎实的底盘和高级的驾驶质感 。 高于同级别雅阁3万的定价不无道理 。 当时本田引入这款车是寄予厚望的 ， 可惜 ， 东本把一手好牌打的稀烂 ， 当然这也和国人的购车理念有很大关系 ， 原因不再赘述 。 到了2019年 ， 因个人发展的原因 ， 和老婆共事21年的传奇可能因此被打破 ， 所以再入一辆车的计划摆上了日程 。 优雅的奥迪A5 ， 绅士的沃尔沃S90 ， 人气王奔驰GLC ， 同价位宝马X3 ， 霸气奥迪Q5L ， 都如浮云般略过 。 各中原因 ， 相信绝大多数蔚来车主都曾经历过 。 一度又痴迷混动车 ， 痴迷的原因是因为觉得设计者真的太聪明了 ， 把发动机和电机进行优势整合 ， 将能量最大化利用做到了极致 。 我甚至认为 ， 混动是未来车市发展的方向 。可是混动做的最好的就是丰田和本田 。 10年前就已经是25万的购车预算了 ， 不可能现在再买辆丰田本田的车子吧 ， 雷克萨斯很美 ， 但要加价 ， 不爽 。 而且所有介绍混动车优势的时候都提到了电机介入时的推背感、静谧和舒适性 ， 既然是因为电机的原因才让混动变得如此之香 ， 为何不直接上纯电车？只是 ， 要完全接受电车 ， 这是一个挑战！电池寿命 ， 续航 ， 充电时间……众所皆知的原因让我有点小小的纠结 ， 但我觉得既然特斯拉都发展了十多年了 ， 一定有它存在的道理 。 搜集相关资料 ， 逐项分析 ， 是我的兴趣所在 。 电池寿命：受手机电池的影响 ， 大多数人普遍认为锂电池寿命2年左右 ， 但实际上大家都忽视了手机电池因为容量小 ， 一天至少循环一次 ， 即使如此 ， 2年近800个循环周期 ， 也就损耗10%不到 。 推算到动力电池 ， 800次循环 ， 对应里程平均要20万公里了 ， 更不用说保养得当的话 ， 25万公里甚至30万公里完全是没有问题的 ， 一般私家车有多少人能开到这个里程？所以 ， 电池寿命≈整车寿命 。 欧了 。 续航：要看使用场景 ， 像我90%是在无锡使用 ， 平时自驾最多江浙沪 ， 再远坐动车、坐飞机 。 与我而言 ， 只要续航能保证一天的使用就行了 ， 反正晚上回家有电没电插着 ， 第二天不就满血复活了吗？不能为了5%的极端场景放弃95%的享受嘛 。 充电时间：家桩慢充 ， 无所谓 ， 一觉醒来一切安好；高速快充 ， 一般也够用 ， 上厕所吃东西抽烟聊个天基本差不多了 。 纠结的三个问题搞定 ， 理由充足 ， 可以选车了 。 特斯拉 ， 挺好的 。 但它的自动驾驶优势对我来说用处不大 ， 我每天上下班基本不用高架 ， 因为只有2公里 。 接送女儿来回十几公里 ， 也不用高架 。 而它的劣势却是我每天都要面对的 。 pass比亚迪：电池技术强 ， 但品牌定位无法接受 。 蔚来：优点不用说了 ， 适合我 。 搞定！


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