F1|全新适马100-400mm F5-6.3 DG DN OS深度测评( 三 )
镜头结构：16组22片（FLD 1片、SLD 4片）
视角：24.4°—6.2°
光圈叶片数：9片（圆形光圈）
最小光圈：F22-29
放大倍率：1:4.1（400mm端）
最近对焦距离：112（100mm端）—160（400mm端）cm
滤镜口径：67mm
最大直径×长度：86mm×197.2mm
重量：1135克 （包含橡胶保护环 PT-31）
本文插图
从以上规格表可知 ， 该镜头竟然采用了16组22片镜组设计 ， 并使用1片FLD萤石级低色散镜片、4片SLD特殊低色散镜片 ， 所以肯定有良好的色散矫正 。 虽然是支C系列产品 ， 但适马真的堆料不止啊！
本文插图
性能测试
如前所说 ， 我们拿到的100-400mm F5-6.3是E口版本 ， 所以测试采用了索尼a7RⅣ ， 显然对其性能是个考验 。
在本次的具体测试中 ， 我们比较悲催 ， 虽然一直认为豪宅宽敞 ， 但在测试该镜头400mm时 ， 我们还是异常被动 ， 好几个项目都无法采用常规测试完成（有的退到屋外也无法拍到合适画面） 。 所以以下项目 ， 有的会和平时略有出入 ， 大家见谅 。
本文插图
001 分辨率测试
我们把100-400mm分为三个焦段测试 ， 下面先来看一下各焦段的画质表现 。 需要注意的是 ， 由于其采用浮动光圈设计 ， 镜头三个焦段下最大光圈值不同 。
100mm端分辨率标板截图
本文插图
从截图来看 ， 在100mm端 ， 其最大光圈F5时中心画质颇为优秀 ， 但边缘部分有明显的下降 。 收小一档光圈后画质有所提升 ， F8时中心和边角画质都达到最高 ， 而在F16开始出现下滑 ， 这应该和索尼机身的高像素有关 。
200mm端分辨率标板截图
本文插图
在200mm端 ， 最大光圈下中心画质不错 ， 但边缘画质有可见的下降 。 光圈收小到F8（实际才收了一点点而已） ， 画面锐度提升明显 ， 边缘画质有了明显提升 ， 当光圈收缩到F16时 ， 中心画质和边缘画质开始下滑（和索尼a7RⅣ过高的像素有关） ， 特别是在F22、F25时边缘画质已经出现明显的模糊软化 。
400mm端分辨率标板截图（退到屋角也实在拍不全标板了）
本文插图
在400mm时 ， 整体画质表现依然不错 ， 最大光圈F6.3时没有出现明显色散 ， 当光圈收小一档时中心画质就已经变得很扎实 ， 而且在最大光圈时 ， 边缘画质也很优秀 。 该焦段即使在最小光圈F29时 ， 虽然不可避免的受到高像素机身的影响 ， 但整体画质表现良好 。
由此可见 ， 这支镜头的整体成像画质很好 ， 可为大家的拍摄提供了足够的画质保障 。
002 虚化测试
下面是100-400mm F5-6.3不同焦段的虚化测试 。
本文插图
本文插图
本文插图
从虚化测试来看 ， 这支镜头各焦段在最大光圈下（浮动光圈 ， 各焦段最大光圈值不同） ， 边缘部分均有少量口径蚀现象 ， 不过100mm和200mm端边缘只出现了少量芒果状光斑 。 而由于焦段更长 ， 400mm时的景深比100mm、200mm焦段浅 ， 不过此时的口径蚀也更明显 ， 从上面的400mm端GIF中可以看到 ， 芒果状光斑相比前两个焦段更趋近画面中心 。
推荐阅读
- 31-50万|“全新汉兰达”即将国产！外观变化翻天覆地，四驱+7座，还有混动
- 70万以上|首次推出插电混动车型 玛莎拉蒂全新Ghibli官图发布
- 车动态|全新奔驰S级：真正的懂不需要说
- 中型车|动力超越RS4 宝马全新M4路试谍照曝光
- 新车|全新K5凯酷将于成都车展开启预售，颜值抢眼，配置依然是亮点
- 上海沃会|开业即爆火的超人气法餐大揭秘，全新200㎡秘密花园店来了！
- 比亚迪|比亚迪宋PLUS动力曝光 搭弗迪动力全新1.5T高功率发动机
- 机器猫|实验性的全新开始 | Gucci 2021年早春的包包上居然有机器猫！
- 混合动力|第三代全新换代宝马X1渲染图曝光 缩小版的X5？
- 侃车e族|前宝马动力专家调校，弗迪动力全新1.5T动力意在成中国机皇