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上海地铁日客流重回千万：5个月来，它如何带动平凡生活回归( 三 )


汪铭杰的摊位处于正对地铁站的露天广场内 。
“可以试试这付耳环 ， 配裙子很漂亮 。 ”他给一名白领小姐递上了一款粉色星星耳环 ， 对方试了试觉得不适合上班戴 ， 又放了回去 。
他却不着急 ， 商场与地铁口相连 ， 每天有成千上万的人路过 ， 都是潜在客户 。 在他摊位不远处 ， 一家服装店因为店面大、选择多 ， 周末试衣间排队要在半小时以上 。
“位置好 ， 机会多多 。 ”汪铭杰说 ， 来的白领越来越多 ， 自己的生意也跟着好了起来 ， 谈不上赚什么大钱 ， 但比刚复工时好多了 。
【花桥】
上海地铁日客流重回千万：5个月来，它如何带动平凡生活回归
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11号线花桥站 澎湃新闻采访人员 陈逸欣 摄感受到“好多了”的 ， 还有11号线花桥站的小卖部老板娘于红 。
49岁的于红住花桥站附近 ， 她说 ， 最近小卖部生意渐渐好转 ， 生活也慢慢回归正轨 ， 她喜欢跳舞 ， 疫情期间好久没跳 ， 已经憋坏了 。
5月时 ， 于红听到小区又响起熟悉而欢快的音乐 ， “好久没跳都生疏了 。 ”
这名说话直来直去的老板娘 ， 吃的是“地铁饭” ， 也吃“双城生活饭” 。
花桥站是地铁11号线的终点 ， 而11号线有着上海最为特殊的三座站点——兆丰路站、光明路站、花桥站 ， 它们都属于江苏昆山 。
因为40-70分钟直达上海市区 ， 这里成为沪漂们的扎根之地 ， 也成就了双城生活 。
坐在11号线上驶向花桥 ， 到省界处向外望去 ， 曹安公路两侧犬牙交错 ， 单凭感觉很难说出哪边是上海 ， 哪边是江苏 。
上海地铁日客流重回千万：5个月来，它如何带动平凡生活回归
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11号线兆丰路站 澎湃新闻采访人员 陈逸欣 摄兆丰路地铁站内有一块醒目的公益广告：一座努力与上海同频共振的现代化商务新城 。
对33岁的蒲佳明来说 ， 花桥是一个睡城——4年前他把家安在这边 ， 工作生活娱乐基本都在上海 。
蒲佳明坦言 ， 当时当机立断买下花桥房子 ， 也是因为公司在徐家汇附近 ， 11号线就能直达 。 这样的双城生活刚开始并不习惯 ， 甚至很辛苦 ， “但想想总算有了自己的固定住所 ， 也就值得了 。 ”
春节期间 ， 新冠疫情突然爆发 ， 上海和苏州管控省界 ， 地铁停运了 ， 双城生活被迫中止 。
随着各种禁令的颁布 ， 影院、餐厅陆续停止营业 ， 本来非常热闹的花桥陷入沉寂 ， 只有外出买菜时才能看到寥寥数人 。
那时 ， 蒲佳明的通勤成了一大难题 ， 3月初公司复工 ， 花桥站还没通 ， 他只能在公司附近找旅馆住 。 他一度想 ， 还是要在上海买套房 。
不过随着3月24日跨省站点恢复运营 ， 他也许会改变主意 。
近几个月 ， 人越发多起来 ， 花桥站的站务员陆程辉每天要说上千次“你好” ， 接待问询的乘客“一刻不得闲” 。 他的同事们则发现 ， 带着餐盒上车的年轻乘客变多 ， 不配合的人变少 。
于红最近的烦心事是 ， 地铁站附近的菜场涨价了 。 她弄不懂涨价具体原因 ， 就觉得疫情还没结束 ， 这时涨价有些看不过去 ， “现在乘地铁的人变多了 ， 在上海上班的人下了班都在那买菜 ， 他们不缺人（客人） ， 所以涨价吗？”她有些气愤 。
但更多是欢乐 ， 小卖部重新开张时 ， 人少没生意 ， 烤香肠没做 ， 茶叶蛋也没煮 。
如今 ， 穿梭不息的地铁 ， 把一批批人从上海带到花桥 ， 于红几乎每天都能看到上海的游客 ， “一天能卖掉一大包烤肠了 。 ”
花桥站附近的夜排挡也悄然开了 。 因为儿子老去夜排挡吃饭 ， 有天晚上路过 ， 于红去看了看 。
【上海地铁日客流重回千万：5个月来，它如何带动平凡生活回归】


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