五菱|商用最强的七座车，6万起有15万的品质
国内汽车市场经过多年的发展与沉淀 ， 已造就了全球前所未有的盛大规模 ， 不仅体量超过美国多年 ， 自身的成熟度也有着翻天覆地的变化 ， 因此 ， 老百姓对汽车的要求越来越严苛 。 同时 ， 随着二孩政策的开放以及人口老龄化的趋势 ， 大部分家庭出游时 ， 乘员都会超过五位 ， 所以七座车型成为部分家庭的刚需 ， 也成为国内汽车市场的新一轮爆发点 。 当然 ， 如果一台七座车能兼顾商用 ， 拥有贴近消费者的售价的话 ， 更会受到消费者的青睐 。 我们今天的主角正是这一类七座车的代表 ， 它的上市也很大程度地挤压了江淮瑞风的生存空间 ， 它就是五菱宏光PLUS 。
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五菱宏光PLUS
五菱宏光PLUS上市于19年10月 ， 相对壮士暮年的江淮瑞风 ， 五菱宏光PLUS可以说是具备碾压性的优势 ， 并且它6.48万-7.98万的售价区间非常贴近消费者 。 当然 ， 五菱宏光PLUS不止拥有价格优势 ， 配置、动力、空间等产品力都是一流 ， 可以说6万起的它 ， 具备15万产品的品质 。 极大的后备箱空间 ， 让五菱宏光PLUS堪称商用利器 ， 甚至是同级商用最强的七座车 ， 下面就详细了解一下五菱宏光PLUS与江淮瑞风的优劣势 。
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五菱宏光PLUS
首先 ， 从外观说起 ， 五菱宏光PLUS的造型方正 ， 硬朗而不失个性 ， 辨识度非常高 ， 侧开门的设计让商用风格有所收敛 ， 既适合家用也适合商用 。 而江淮瑞风由于上市多年 ， 其整体设计则是完全的商用风格 ， 并且造型也不具备鲜明的特点 ， 小尺寸的轮圈加上较大的车身 ， 甚至显得有一些小气 ， 毫无疑问 ， 颜值是五菱宏光PLUS一流品质的一部分 。
江淮瑞风
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江淮瑞风
其次 ， 五菱宏光PLUS的内饰设计以乘用化风格为主 ， 双色的内饰配合缝线、钢琴烤漆面板等装饰 ， 营造出较高的质感 ， 各个部件之间的接缝间隙较小且均匀 ， 做工很不错 。 而江淮瑞风的内饰则像是上个世纪的产物 ， 较高的仪表台甚至与货车相似 ， 不仅廉价感很突出 ， 内饰的做工也不尽人意 。
五菱宏光PLUS
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空间部分 ， 五菱宏光PLUS尺寸为4720*1840*1810mm ， 轴距为2800mm ， 江淮瑞风尺寸为5035*1820*1970mm ， 轴距为3080mm 。 虽然五菱宏光PLUS尺寸相对较小 ， 但是空间利用率更高 。 乘坐空间是两台车的优势 ， 两车都配备第二排独立座椅 ， 但五菱宏光PLUS材质为皮质 ， 后排还拥有独立空调 ， 乘坐体验会更好 。 江淮瑞风给人的感觉还是有点像上个世纪90年代的小巴风格 。
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五菱宏光PLUS
得益于2米8轴距的加持和多种座椅布局 ， 五菱宏光PLUS后备箱最大进深达到2180mm ， 宽度为1550mm ， 高度为1214mm ， 最大容积达到4102L ， 比价格更高的汉兰达更能装 。 而尺寸更大的江淮瑞风后备箱长宽高分别为1920、1000、1200mm ， 承载能力完全不如五菱宏光PLUS 。 空间也是五菱宏光PLUS的一流品质之一 ， 完全可以称其为商用神器 。
五菱宏光PLUS
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作为一台上市不久的车型 ， 五菱宏光PLUS的动力更是有着非常大的优势 ， 全系搭载的1.5T发动机 ， 拥有108kW（147马力）的最大功率和250N·m的最大扭矩 。 而江淮瑞风的2.0L发动机参数仅为108kW（147马力） ， 196N·m 。 在涡轮的加持下 ， 五菱宏光PLUS的动力拥有绝对优势 ， 完全胜过江淮瑞风 。
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