大众|这几款车预售，昔日最火中级车送保险、5年保养且定金翻倍( 三 )
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不过仔细端详 ， 两车的设计风格存在明显不同 。 从前脸来看 ， 几何C延续了几何品牌“多维流动生命体” 的家族设计理念 ， 车头设计简单 ， 没有多余线条 。
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细长的LED大灯“眼神”犀利 ， 搭配封闭式的上格栅和银色车标 ， 显得颇有质感；下格栅内部采用多层设计 ， 预计将与几何A一样可针对不同路况进行多角度开启 ， 减小空气阻力 。
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转到侧面 ， 几何C的两条刀斧式腰线格外吸睛 ， 加上还采用了悬浮式车顶、隐藏式门把手等设计 ， 动感、时尚的味道都有了 。
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新车采用225/45 R18轮胎 ， 从轮毂造型来看 ， 同样是以优化风阻为目的的设计 。
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设计师在这款车上花了不少心思来降低风阻 ， 使得该车的风阻系数仅为Cd0.273 ， 对车辆的续航里程能起到一定帮助 。
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来到车尾 ， 贯穿式尾灯自然是无法忽视的最大亮点 ， 也是与其“大哥“几何A 设计的不同之处 ， 据官方透露 ， 该尾灯灯体长度1.2米 ， 内含216颗LED光源 ， 能感应到车钥匙 ， 当车主走进时 ， 头灯和尾灯都可从中心向两侧流水式点亮 。
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尾灯上方印有“GEOMETRY”的品牌英文名 ， 车尾右下角印有“C”的车型标识 ， 一副国际化视感 。
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坐进车内 ， 浪漫简约的北欧风扑面而来 。 从左至右来看 ， 同级别较为罕见的平底式双辐方向盘 ， 中间搭配银色盾牌LOGO ， 多功能方向盘上集合多媒体功能以及仪表盘菜单管理 。
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仪表盘的设计我们在几何A上已经领略过 ， 再见到就没有这么大的惊喜了 ， 但不可否认驾驶位上4.2英寸的显示屏以及8英寸的彩色抬头显示依旧给人满满的科技感 。
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中控部分 ， 12.3英寸的悬浮式中控屏搭配下方不规则的空调出风口 ， 挡把处除了挡位调节旋钮和无钥匙车辆启动/关闭键之外 ， 还采用了称之为E-Touch中央超感触控区的触碰式按键 ， 整体设计和功能区块看起来简洁明了 。
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挡把下方还设置镂空储物台 ， 可放置一些零碎物品 ， 同时还有2个USB接口和12V电源 ， 便利性很高 。
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