汽车|被法拉利瞧不起的空气动力学，其实大有学问！( 二 )
看了这五款车 ， 车叔觉得这“0风阻车”的设计 ， 好像都不太符合大众审美 ， 越看越奇葩 。 那我们就正常一点 ， 整点符合大家审美 ， 又可以降低风阻的配件 。
尾翼
尾翼在汽车高速行驶时产生压力 ， 来增强后轮的抓地力 ， 保证车辆的稳定性 。 但是尾翼在车速不快的时候 ， 降风阻的效果不明显 ， 甚至还可能会增加阻力 ， 所以有的高端跑车比如保时捷
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911(参数|图片) ， 就是自动升降的尾翼 ， 只有到达一定车速的时候 ， 尾翼才会升起来 。
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尾部扩散器
尾部扩散器其实就是在车尾增加一个向上翘的导流板 ， 将车底部的气流进行梳理 ， 使气流快速通过车底部 ， 从而产生一个车上方和车底的压力差 ， 把汽车往下压 ， 增加稳定性 。
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侧裙
侧裙的作用就是阻挡车体两侧的气流进入车身底部 ， 有一定的扰流作用 。
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翼子板
翼子板的通风装置一般位于车前轮上方 ， 一般大家对翼子板作用的了解就是防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢底部 ， 但是翼子板还可以使车身平整化 ， 降低风阻 。
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看到最后 ， 车叔建议 ， 快去给你的爱车安排上这些小玩意吧 ， 降低了风阻还可以节油哦！
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