趣头条|2.3t和“战友”们登顶铜鼓太阳岭# 首次越野涉水体验及车辆折损( 二 )
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首日山露营以轻松休闲为主.家都开心放松.既然越野车出行除休闲必须来点刺激才算圆满.接来宜丰天越野涉水爬坡折损几台车期再说....
官山穿越次日午车队奔赴宜丰铜鼓两县交界处岭山脉西段南北坡官山.原以为这里会有点野路子谁知道人家这里路修比城市主干道还要.
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天峡爬坡经过2个时官山穿越组织来到宜丰天峡谷.这个丛林野山坡到顶全2公里.
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前面说这个野坡也就2公里实际情况比图片加险峻难爬路面各种凸起石头坡度也比较.整2个时有5台车爬到顶撼路者2.3T素车H9驭胜域虎9撼路者老款.（遗憾没有照片留存））因为年迈5700再次出现温后面车也都来车队山坡花力气掉头折返.车损及代价1）车队素车轻改全部同程度磕底2）5700温3）H9呛胎侧踏板撞损 4）普拉侧踏撞损
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