巴菲特“股神”被怼了？“钢铁侠”挑衅：为年轻人做了错误示范？互怼背后竟是……( 二 )
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当无数人认为只花不赚的特斯拉正处在史诗般的崩溃边缘时 ， 马斯克奋起回击 ， 他通过否定巴菲特的护城河理论 ， 来告诉世人：我的选择没有错！
中国黄金集团首席经济学家 万喆：特斯拉敢这么烧钱 ， 是因为他赶上了一个好时机 ， 我们全球的经济实际上遇到了一个瓶颈 ， 也就是说 ， 过去工业化时代能够拿到的红利 ， 可能现在觉得已经差不多了 ， 所以全球实际上在经济困境当中 ， 都对未来技术突破能够带来新的生产力的加持非常期待 。 
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巴菲特虽然投资苹果公司赚得盆满钵满 ， 但是他始终对科技公司天天烧钱、从不赚钱还估值那么高 ， 以及核心产品随时可能被颠覆和淘汰的商业模式没有太多好感 。
巴菲特从未对特斯拉进行过投资 ， 但对通用汽车股票却难以割舍 ， 牢牢把持 。 然而事实总在无情打脸 ， 今年以来特斯拉股价强劲上涨 。
6月10日终于坐上美股全球市值第一的车企宝座 。 上市整十年 ， 特斯拉股价从15美元飙升到1025美元 ， 上涨近70倍 ， 市值相当于7个福特、4.6个通用 。
而据公开财报显示 ， 伯克希尔-哈撒韦公司 ， 2020年一季度亏损高达497.46亿美元 ， 相比之下 ， 去年同期盈利216.61亿美元 。
难道错过特斯拉对巴菲特来说真的是个错误？
中国黄金集团首席经济学家 万喆：巴菲特这种人所担心的是 ， 你的融资实际上已经远远超过了你的市值 。 实际上金融市场就是这样 ， 只有到最后变现的时候才能够看到谁在裸泳 ， 普通人是很难以进行识别的 ， 即使是专业机构 ， 识别的可能性也是有限的 。
马斯克与巴菲特隔空互怼
背后是美国实体经济和虚拟经济之争
进入2020年 ， 突袭的疫情和大起大落的股市给马斯克和巴菲特二人的事业都带来了巨大的压力 。 在此背景之下 ， 近日马斯克再挑纷争 ， 这次巴菲特又是因为什么而得罪了马斯克呢？
新冠肺炎疫情在美国一直高烧不退 ， 如同打在实体经济上的又一记重拳 。 特斯拉目前全球唯一复工的工厂是今年2月10日恢复运作的上海工厂 。 为了复工 ， 马斯克不惜与加州当地政府对抗 ， 并在推特上表示特斯拉将强行复工 。 
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同时 ， 马斯克还质疑美国政府经济援助计划 ， 只顾金融放水 ， 不管实体产业 。 他表示 ， 仅仅印刷钞票而不生产商品或服务是行不通的 。
好在特斯拉股价十分争气 ， 但美股中和特斯拉同样强劲上涨的 ， 还有那些巴菲特所说的拥有护城河的公司 。
另一方面 ， 马斯克也离不开金融业 ， 事实上他才是金融业繁荣的最大受益者 ， 在和巴菲特不断互怼和喊话的背后 ， 他其实最想表达的还是那句话：来投我吧 。
中国黄金集团首席经济学家 万喆：如果没有这样一个金融业或虚拟经济的底盘来托举特斯拉 ， 马斯克是不可能成功的 。 他看起来是在怼巴菲特说金融业不行 ， 而特斯拉是个制造业 ， 实际上马斯克只不过给自己一个人设 ， 他跟你说理想、宏伟的愿望 ， 都是在召唤融资 。
20世纪以来 ， 美国虚拟经济愈发走向繁荣 ， 同时带来美国国内制造业及整个实体经济的式微 。 大量就业人口转向金融相关行业 ， 精英人才纷纷钻进年报账单 ， 也难怪马斯克对金融业表现出恶意 。 
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中国国际经济交流中心美欧所首席研究员 张茉楠：2019年最新数据显示 ， 美国制造业的增加值占到GDP比重的11% ， 已经降到了70年代以来的最低 。 而相关的像金融业 ， 包括房地产、一些租赁服务业占到美国GDP比重是两成 ， 就是21%左右 。 所以说美国经济这些年一直是在去工业化 ， 然后再金融化 。
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