小景儿爱财经|大众欲与对手合作开源软件,为克软件难关

据外媒报道 , 日前 , 大众汽车公司集团负责数字和软件的董事克里斯蒂安·森格(ChristianSenger)表示 , 大众集团正在与竞争对手就合作开发操作系统进行谈判 。
“自动驾驶操作系统是一场竞赛 。 我们看到许多非汽车企业正在发力 , ”森格对路透表示 。 未来 , 操作系统将集中为为数不多的几个 , 数量远远小于车企数量 。 “操作系统不掌握在整车厂手中 , 我们只能定义核心 , 然后组合很多开源软件 , 并创作标准 , 这为车企之间长期合作创造了机会 。 ”
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为了发展和实现自动驾驶 , 车企需要将雷达、摄像头和超声波等传感器连接起来 , 并连接到制动和转向部件上 , 这需要数千行代码 。
大众汽车董事ThomasUlbrich今年3月表示 , 特斯拉在电动化和软件方面比传统车企进步10年 。
大众即将交付的战略车型ID.3和今年上市的新高尔夫都出现过软件问题 , 据悉大众寄予众望的纯电动车ID.3将按时上市 , 但是不能按时解决软件问题 , 而且系统升级必须回工厂升级 。 无独有偶 , 今年5月 , 新高尔夫一度因为紧急呼叫软件的问题暂停交付 。
“与其他车企一起开发开源软件 , 是一种新的思路 。 ”森格表示 , 虽然与竞争对手合作难以想象 , 但这是关键的突破机会 。
【小景儿爱财经|大众欲与对手合作开源软件,为克软件难关】今年1月 , 大众集团成立了独立的软件部门Car.Software , 集合了3000多名数据专家 , 投入资金70亿欧元 , 计划到2025年 , 将软件专家扩展到1万名 。
“很多车企询问能否参与该项目 , 我们正在与他们谈判 。 ”森格说 , 大众希望建立一个新系统 , 而不是整合一些旧的技术 。
森格说 , 大众集团已经收到许多其他汽车制造商询问他们是否可以参与Car.Software项目 , 并补充说 , 大众正在与“许多公司”谈判 , 不愿意这样做的车企可能会被淘汰 。
目前大众与福特已经在自动驾驶领域达成合作 。 在自动驾驶领域 , 大众已经完成了对自动驾驶公司ArgoAI的投资 , 两集团将使用ArgoAI的自动驾驶系统(SDS)系统开发自己的自动驾驶汽车 。 大众集团向福特投资的Argo项目投资26亿美金 , 其中10亿美金为现金 , 另外16亿美金是奥迪的自动驾驶项目AID的作价 。 Argo将把大众和福特视为独立客户 , 但会有一些合作 , 这将有助于两家公司共同分担成本 。
其实车企之间的自动驾驶技术合作早有先例 , 但尚未达到开源的程度 。 除了大众加入了Argo , 通用的Cruise收到本田高达27.5亿美金的投资 , 丰田与软银成立合作联盟 。 但是合作也不是一帆风顺 , 最新的消息显示 , 由于疫情危机等原因 , 宝马和戴姆勒暂停了自动驾驶合作项目 。


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