中国青年网|日本新道路交通法“别车”入刑( 二 )
日本法律把自行车定义为“轻量车” ， 属于车辆的一种 ， 因此自行车原则上应在马路上行驶 。 但因为日本道路普遍狭窄 ， 设有专门自行车道的道路更是少之又少 ， 加上近年来民众健康意识的提升 ， 骑自行车出行增加 ， 且使用自行车派送外卖的人员也大幅增加 ， 自行车与汽车抢路的情况越来越严重 ， 经常发生自行车与汽车的交通事故 。
日本警察厅今年2月公布的报告显示 ， 尽管近年来日本全国交通事故总数呈逐年递减趋势 ， 但与自行车相关的交通事故却一直保持较高数量 ， 使得自行车相关事故在所有交通事故中所占比例不断增加 ， 2019年其比例高达21.1% ， 创近年新高 。 在各种自行车相关的交通事故中 ， 骑车时打手机、戴耳机听音乐和速度过快占绝大多数 。
新《道路交通法》把自行车别车行为定义为“妨碍驾驶” ， 具体包括以妨碍汽车、摩托车及其他自行车的通行为目的逆行堵路、危险靠近平行车辆、变道、不必要的急刹车、不断按铃、不保持车距、违规超车等7种行为 。 如发生自行车别车 ， 对14岁以上、3年内有两次危险行为的人员 ， 将处以参加安全学习的惩处 ， 如不参加将被处以5万日元（约合3300元人民币）以下罚款 。
【中国青年网|日本新道路交通法“别车”入刑】原《道路交通法》规定的自行车“妨碍驾驶”行为有14项 ， 包括闯红灯、醉酒骑车、硬闯道闸挡杆、在指定路段不临时停车、违反人行道通行方法、违反步行者专用道路的车辆行驶义务、骑刹车不良的自行车、无视通行禁止标识、不遵守人行道行车道区分要求、在道路一侧行驶时妨碍路人、违反交叉路口安全行驶义务、妨碍交叉路口优先行驶车辆、违反环形交叉路口安全行驶义务、违反安全骑车义务 。 在原《道路交通法》中自行车一直被作为“交通弱者”加以保护 ， 新法把自行车别车列入处罚对象 ， 事实上是对近年来出现的自行车相关交通事故增加倾向 ， 特别是“弱者作恶”现象从法律上加以规范和遏制 。
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