长江商报|腾讯逾7000万增持蔚来 加速打造汽车生态闭环
【长江商报|腾讯逾7000万增持蔚来 加速打造汽车生态闭环】
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●长江商报采访人员 陈妮希
日前 ， 美国证监会披露 ， 腾讯通过全资子公司黄河投资买入蔚来汽车168万股美国存托股(ADS) ， 斥资1000万美元(7070万元人民币) 。 增持后 ， 腾讯持有蔚来约1.59亿股普通股 ， 持股占比15.1% ， 稳坐第二大股东 。 腾讯持有蔚来股份仅次于蔚来创始人李斌 ， 李斌持有蔚来13.8%股权 ， 以及47%投票权 。
在腾讯增持消息的影响下 ， 蔚来汽车当日开盘后上涨5.5% 。 同样 ， 腾讯也在这几天一路拉升 ， 截至6月22日收盘 ， 报474.2港元 ， 股价重回470港元关口 ， 市值突破4.5万亿港元 ， 为2018年3月19日以来最高 。
值得关注的是 ， 就在一周前 ， 腾讯就携资11亿美元入股易车集团 。 市场许多声音认为腾讯实际意在控股易车子公司易鑫 ， 以进军汽车金融业 。
虽然在车联网领域 ， 腾讯是BAT中最后一个入局者 ， 但近年 ， 腾讯不断与汽车行业进行深度合作 ， 似乎有意加大对汽车产业链布局 ， 先后与长安、菲亚特克莱斯勒等在智能网联汽车方面达成战略合作 ， 还投资11亿美元 ， 入驻易鑫进军汽车金融 。
去年 ， 腾讯还将TAI汽车智能系统升级为生态车联网方案 ， 将腾讯系及第三方的内容服务生态接入到汽车中 ， 通过超级ID+在线支付 ， 打通车前、车中、车后体验 ， 基于AI场景引擎 ， 实现智能场景化驱动的“千人千面+服务找人” 。
种种迹象来看 ， 腾讯覆盖汽车全产业链的生态闭环正加速形成中 。
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