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|北斗在身边| 杭州湾跨海大桥：就是北斗来做健康体检的


钱江晚报·小时新闻采访人员 张云山 祝瑶 王燕平 陈婕 华娇
杭州湾跨海大桥南岸服务区旁 ， 1980年出生的胡在华在杭州湾大桥运营保障中心工作 ， 负责大桥的运营测控 。 胡在华他们除了对杭州湾大桥进行一年一次的人工“健康”检测 ， 平时已实行全天候的智能检测 ， 这主要得益于强大的北斗卫星系统和GPS卫星系统 。 “2014年 ， 我们已经成功开发了智能监测平台 。 ”胡在华说 。 像北斗系统对大桥沉降的监测 ， 精度可达到毫米级 。
|北斗在身边| 杭州湾跨海大桥：就是北斗来做健康体检的
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据介绍 ， 北斗导航系统目前已在交通运输、农林渔业、水文监测、气象测报、通信时统、电力调度、救灾减灾、公共安全等领域得到广泛应用 。
【|北斗在身边| 杭州湾跨海大桥：就是北斗来做健康体检的】在智能手机时代 ， 移动支付、共享出行、地图导航 ， 以及办公领域 ， 我们每天在使用的手机APP ， 都在使用卫星定位导航系统 。 目前在中国手机市场上的国产智能手机和导航软件基本都支持国产北斗导航系统 。
北斗系统全面建成后 ， 有望成为中国技术的一张新名片 。 我省通讯行业的一位专家表示 ， 以通讯为例 ， 第一步将实现北斗与5G基站的集成融合 ， 拓展出新应用和新能力 。 “5G＋北斗”的基站将为地面用户提供精密定位、授时和时间同步服务 。 比如为精准测量降水提供大数据服务 。 精准分析具体位置与时间天气中含水量的多少 ， 可以实现精准天气预报 ， 这不仅对于将来的车联网与智能驾驶非常重要 ， 还可以实现精细区域土壤湿度监测、雷电定位预报预警服务等 。
其次 ， 5G网络加载北斗增强信号 ， 将产生很多重要的应用：智慧城市建设与管理、监控 ， 自然资源规划管理与精准农业 ， 智能交通监管与风险控制 ， L4、L5 级自动驾驶、无人驾驶基础支持 ， 天气与地质灾害监测与应急救援等 。
“迈向自动驾驶时代 ， 处理海量数据的能力 ， 不能单纯依靠‘传感器+控制系统’的解决方案 ， ‘高精地图+高精定位’的深度融合将越来越重要 。 ”高德地图定位算法资深技术专家龙悔说 。
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高德用户的每次定位 ， 有很大概率是已经用了北斗 ， 用户体验到的是定位精度更好 ， 定位成功率更高 。 GPS有24颗星 ， 北斗有35颗星 ， 这样用户能够同时接收到来自更多卫星的定位信号 。 卫星定位时 ， 需要至少4颗星 ， 而卫星数越多 ， 定位精度就会越高 。 在一些遮挡比较严重的地方 ， 能收到的卫星就很少 ， 不容易定位成功 ， 此时由于北斗的存在 ， 定位成功的概率就会大大增加 。
因此 ， 高德与北斗相关的应用领域中 ， 除了常用的导航以外 ， 不得不提的就是高精定位 ， 也就是1米级精度的定位 ， 常规的卫星定位只能实现10米精度 ， 只能确定在哪条路上 ， 无法确定在哪条车道上 ， 而高精定位可以做到车道级定位和导航 。昨天 ， 青桔单车也表示 ， 目前 ， 国内首批搭载有北斗高精度导航定位芯片的青桔GEO车型已在深圳、武汉、北京等地投入运营 。
2019年青桔单车在国内推出搭载了北斗高精度定位芯片的GEO车型 。 依托北斗高精度定位芯片 ， 可以对车辆的关锁定位限制在厘米级 。 有了北斗技术加持 ， 运维人员可以通过后台实时了解路面车辆动态信息 ， 对交通潮汐、骑行热点、车辆堆积、单车私占等情况能够有效控制 。 自今年4月份青桔单车在深圳运营以来 ， 用户的定点停放比例高达95% 。
专家认为 ， 对手机厂商而言也是一大利好消息 ， 在预装导航系统时 ， 选择北斗也能给予用户更好的体验 。 同时 ， 当前不少中国手机厂商都在芯片领域加入了北斗 ， 让定位导航真正实现了国产化 。 在大众应用领域 ， 北斗在电子商务、智能手机和智能可穿戴设备等领域应用更加广泛 。


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