英菲尼迪QX70|15万选轿跑SUV，你也可以心满意足什么是真·轿跑SUV？有个性，自然要更有性能！个性是F7x的唯一标签？写在最后
屁股“砍一刀”
你就是“最潮”
曾经 ， 人们对于中国品牌主流家用SUV的需求一直十分明确——均衡、省心、高性价比 。 样样均衡的“木桶车” ， 永远是消费者最喜欢的 。
可如今 ， 随着大家的购车需求不断细化提升 ， 以及年轻人对于中国品牌车型接受度的不断提高 ， 中国车企也需要更丰富、更具个性的产品 ， 以满足当下更多元化的购车需求 。 在如此的背景下 ， 轿跑SUV应运而生 。
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而在中国品牌轿跑SUV的风潮中 ， 哈弗走在了前端 。 于2014年开始研发的哈弗首款轿跑SUV概念车
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HB-03(参数|图片) ， 早在2017年便已在上海车展亮相 。 而在哈弗品牌主打潮流时尚的F系车型中 ， 个性化标签最为鲜明的
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F7x(参数|图片)高度还原了曾经的概念设计 ， 俘获了大批年轻粉丝 。
什么是真·轿跑SUV？ 在过去 ， 提到轿跑SUV ， 我们脑海中浮现的基本都是宝马
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X6(参数|图片)、英菲尼迪
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QX70(参数|图片)这类百万豪车 。 可随着这一概念的不断延伸 ， 即使是自主阵营之中 ， 也涌现了众多自封“轿跑SUV”的车型 。
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叫轿跑SUV的很多 ， 但能够符合真正定义的着实不多 。 所谓轿跑SUV ， 自然是拥有轿车的精致做工与舒适性、SUV的气场与通过性 ， 以及跑车美妙的腰线与强劲的动力性能 ， 而以上特点也是人们为轿跑SUV倾倒的原因 。
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车顶从驾驶员的头顶便开始下溜 ， 一直延续到了尾窗 ， 而车尾的鸭尾也带出了更为强烈的运动感 。 而在消费者享有如此颜值盛宴的同时 ， F7x依旧可以提供SUV车型舒展的驾驶姿态、出色的空间实用性 ， 以及不俗的非铺装路面行驶能力 。
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而在保证设计完成度的同时 ， F7x依旧保留了轿跑SUV最难拥有的优秀品质——足够的后排头部空间 ， 同时后备箱容积也符合实际使用需求 。 这令消费者在享受个性的同时 ， 也不必为这份感性付出代价 。
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与此同时 ， 这台F7x的空气动力学表现也很好 ， 风阻系数达到0.30 。 对于撞风面积较大的SUV车型来说 ， 这已经是一个很棒的数字了 ， 而这也是轿跑造型所带来的优势 。
有个性 ， 自然要更有性能！ 性能是轿跑SUV的精髓 ， 在动力方面 ， F7x没有含糊 。 最大功率高达227匹马力的2.0T发动机 ， 搭配动力传输更为高效的7速双离合变速箱十分和谐 ， 能够使得车辆的整个加速过程足够顺畅也足够有爆发力 。
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此外在性能版车型上 ， 由于对发动机的低档位扭矩保护进一步放宽 ， 零百加速成绩来到了6.6s的水平 ， 完全能够与现款高尔夫GTI相媲美 。 而非性能版的F7x ， 也能够在实测中达到7秒出头的零百加速成绩 。 之后在路上行驶时 ， 再也不用惧怕路上那些不怀好意、自认为崩直线秒天秒地秒空气的“低心智”车主来挑衅了 。
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