西深兵法|让“三角洲”部队颜面扫地，美军“鹰爪”行动沙漠折翅
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图为“鹰爪”行动惨痛失败
装备不妥埋祸端
有道是：“工欲善其事 ， 必先利其器” 。 精良的武器装备是特种部队执行艰巨任务必备的条件之一 ， 装备保障的成功与否直接影响作战行动的成败 。 恰当可靠的装备器材能够让特中风作战行动事半功倍 ， 同样 ， 装备运用不当也可能让特种部队行动受到掣肘 ， 甚至直接导致行动失败 。
“鹰爪”行动沙漠折翅
1979年11月4日,美国驻伊朗大使馆突然被几百名伊朗学生占领,53名使馆工作人员被扣为人质 。 美国在积极寻求通过外交途径解决间题的同时,专门成立了“蓝光”特种部队,做好了秘密进行军事营救的准备,将行动命名为“鹰爪” 。 1980年4月24日夜间,美军出动C-130运输机6架、RH-53D直升机8架,运载97名突击队员进入伊朗,但是始料未及的是3架直升机连续出现故障,不得不中止任务,后撤途中又发生直升机与运输机相撞事故,造成8死4伤,计划周详的营救行动以闹剧收场,几乎令刚组建不久的“三角洲”部队颜面扫地 。
【西深兵法|让“三角洲”部队颜面扫地，美军“鹰爪”行动沙漠折翅】“鹰爪”行动开局不利马失前蹄,受伊朗地区4月份肆虐的沙尘暴天气影响是一方面,但从根本上讲,装备选用不当是主要原因 。 “海马”RH-53D直升机本身是由海军航空兵的扫雷机改造而成,设计航程仅400千米,从技术角度上说并不适合沙漠地区的远距离作战,但由于海军极力想涉足这次行动,特种部队不得已勉强接受 。 参战的8架直升机之前曾在天气炎热的阿拉伯海执勤3个多月,盐质的海风对直升机的部件产生腐蚀又未及时保养,从“尼米兹”号航母上起飞不到1小时,就有1架迫降1架返航,飞抵伊朗境内后又有1架直升机主旋翼出现裂缝不能继续飞行,仅余5架直升机承载能力有限,指挥官只好申请结束任务,筹备营救行动的种种努力因为装备选择失误付诸东流 。
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