i黑马 14界面大改,一文读懂WWDC20:苹果自研Mac芯片正式亮相,iOS( 三 )


重新设计的桌面小部件
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虽然之前苹果在iOS13中已经加入了桌面小部件功能 , 但是用户的使用效率并不高 。 这次在iOS14中桌面小部件功能也得到了重新设计 , 可以通过更直观、更可定制化的方式展示更丰富的内容 。 现在小部件的尺寸可以进行调整 , 还可以被放入主屏幕上 。 同时新的智能叠放功能还能在一天可自动显示不同小部件以显示不同的信息 。
iOS也有“画中画”了
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之前画中画功能被使用在iPadOS系统中 , 而现在它也加入到了iOS14中 。 当用户播放一个视频后再回到主屏幕 , 视频可自动在主屏幕以画中画形式显示 , 窗口大小可自由调整 , 并且总是显示在屏幕最前面 。 当然 , 用户也可以将其隐藏在屏幕侧边 。
Siri“透明化”
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之前想要在iOS系统使用Siri , 屏幕总是会突然变黑 , 用专门的界面来展示Siri对话框与查找结果 。 在iOS14中Siri的启动界面被重新设计 , 它现在会在屏幕上以图标形式显示 , 不会像过去那样遮挡屏幕,全面实现“透明化” 。 另外 , 用户现在还可以使用Siri可发送音频信息 , 苹果还利用Siri的神经网络引擎为输入法带来听写转化功能 。
苹果地图功能更加丰富
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苹果地图从最初的“狼狈亮相” , 到现在口碑直逼谷歌地图 , 其中的进步大家有目共睹 。 这次在iOS14中苹果对于地图应用的改进更加侧重于生活化和实用化 , 也成为了很多用户期待新系统的原因 。
比如在新的苹果地图中 , 终于加入了点评和指南功能 , 包括第三方机构对餐厅与其他景点的评分 , 让用户对于目的地有一个大概的了解 。
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针对电动车主 , 新版本地图还为电动汽车规划了专属的路线选项:地图会自动跟踪电动汽车当前的充电情况 , 包括当地城市的海拔和天气因素 , 确保电动汽车的驾驶路线上有更多的充电桩;苹果试图通过地图的软件功能 , 来尽可能地解决电动车的“里程焦虑” 。 目前在这项功能的推广上 , 苹果也正在与宝马、福特等汽车厂商合作 , 而且未来还会有更多的汽车厂商加入 。
当然对于喜欢绿色出行的骑车用户 , 苹果地图加入了骑行模式 , 可以让骑行用户在自行车道、小路和道路上骑行 , 以及自动推荐并不拥挤的道路;这个功能即将在纽约、洛杉矶、旧金山、上海和北京推出 , 未来还会有更多城市加入 。
CarPlay增加电子车钥匙功能 , 出门终于只带一部iPhone就行了
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对于越来越受欢迎的CarPlay系统 , 苹果这次除了增加了新的壁纸以及泊车导航、电动汽车充电以及外卖APP集成之外 , 最让人心动的物以及时CarKey电子车钥匙功能了 。 通过这项功能 , 用户可以直接通过iPhone来直接启动汽车 , 通过手机的NFC功能打开车门 , 然后将手机放在充电板上就可以发动汽车 。
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当然 , 对于安全性方面 , 苹果表示CarKey要比传统的实体车钥匙更高级 。 如果手机丢失的话 , 用户还可以通过iCloud禁用CarKey功能 。 而且CarKey中的虚拟车钥匙 , 还可以通过iMessage和其他人共享 , 少了不少需要钥匙启动汽车的麻烦 。
苹果表示 , 首款支持CarKey功能的是新一代宝马5系 , 同时苹果也在与汽车行业共同制定标准 , 未来可以通过iPhone的U1芯片更安全的取代更多厂商的汽车钥匙 。


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