上观新闻 EUNIQ 5挪威出口车型下线，欧洲市场首款中国新能源家用MPV，上汽MAXUS
6月22日 ， 在由夏季达沃斯世界经济论坛评选出的全球首家中国整车企业“灯塔工厂”——上汽大通南京C2B定制工厂总装车间内 ， 挪威驻上海总领事馆总领事KristinIglum（尹克婷） ， 南京市委常委、江宁区区委书记李世贵 ， 以及上汽大通汽车有限公司总经理王瑞 ， 共同见证了首辆即将出口至挪威的“中国智造”新能源家用MPV——上汽MAXUSEUNIQ5样车正式下线 。 随着车辆从车间报交光廊缓缓驶出 ， 上汽MAXUSEUNIQ5即将成为挪威市场上的首款纯电家用MPV ， 同时也是欧洲市场上的首款中国品牌新能源家用MPV车型 ， 标志着上汽MAXUS即将成为首个进军欧洲该新能源车细分市场的中国汽车品牌 。
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如今欧洲各国高度关注新能源车领域 ， 不少国家都已陆续推出了禁售燃油车时间表 ， 而挪威走在了最前面 ， 早在2016年就已宣布将从2025年起全面禁止燃油汽车销售 。 此次上汽MAXUSEUNIQ5出口挪威样车下线 ， 不仅意味着挪威市场即将首度出现新能源家用MPV车型 ， 填补在该细分市场的空白 ， 更印证了中国制造在全球新能源汽车领域的国际化实力 。
KristinIglum（尹克婷）在下线仪式上说：“挪威人口仅约500万 ， 而电动汽车的市场份额全球领先 ， 2020年 ， 电动汽车和混合动力汽车分别占挪威新车销量的50.5%和10% ， 电动汽车（包括混合动力）占挪威汽车总销量超过17% 。 挪威政府早在上世纪90年代就开始推广电动汽车 ， 一揽子计划包括免征进口关税、税收减免、停车费和通行费折扣、公交专用车道使用权等多项措施 。 推动这些政策的核心考虑是挪威政府对环境保护的坚定承诺 。 上汽MAXUS的电动车型进入挪威市场是极为明智的选择 ， 相信在大家的努力下 ， EUNIQ5等新产品将在挪威市场大受欢迎 。 ”
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对于中国汽车品牌来说 ， 进军挪威市场 ， 尤其是新能源汽车领域 ， 并没有那么容易 ， 这个全球公认“最难啃”的成熟发达市场 ， 不但存在着技术和法规壁垒 ， 还有消费观念、品牌观念等看不见的壁垒 。
此次上汽MAXUS在继纯电智能物流车EV30后 ， 再次以EUNIQ5进军挪威市场 ， 意味着中国制造的新能源家用MPV同样得到了欧洲新能源汽车市场的认可 。 而EUNIQ5的产品硬实力正是打开突破口的根本 。 EUNIQ5是上汽MAXUS基于MERA智能可延展中型平台所打造的一款新能源产品 ， 是目前市场上首款纯电动家旅MPV ， 同时拥有华为、宁德时代、上汽阿里斑马等全球顶级供应商的加持 ， 代表了“中国智造”输出的最高水准 。
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针对挪威天气寒冷的地域特点 ， 为保障冬季续航里程 ， EUNIQ5采用了由上汽集团和宁德时代合作开发的高效能安全三元锂电池 ， 可保证NEDC循环综合续航里程高达420km ， 更兼具优异的耐寒耐热性能 ， 可在-30°C~55°C的环境中工作 ， 同时还支持低温充放电 。
EUNIQ5还采用了来自华为的电机控制器MCU与三合一充配电单元CDU ， 历经极寒、沙尘、低气压、酸雨等诸多极限环境考验 ， 电池做到了15年30万公里的超长寿命保障；在空间方面 ， EUNIQ5拥有傲视同级的第三排空间 ， 1430mm的第三排宽度 ， 第三排与第二排之间866mm的座椅间距 ， 配合第三排972mm的头部空间 ， 让第三排乘客亦能享受到舒适宽裕的乘坐体验 ， 再配合领先同级的储物空间与第三排座椅可放倒设计 ， 能够充分满足挪威用户大家庭出行对空间的需求；此外 ， EUNIQ5还提供了高清12.3英寸娱乐触摸大屏、7英寸液晶仪表屏和手机互联屏等丰富科技配置 ， 为当地用户带来实用好玩的智能交互体验 。
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