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从“埋头追赶”到“昂首领跑” 中国北斗突围之路

从“埋头追赶”到“昂首领跑” ， 从“受制于人”到“自主可控”
中国北斗突围之路
终于 ， 中国人迎来了这个属于梦想的高光时刻 ， 由我国自主研制的全球卫星导航系统——北斗 ， 在6月23日完成了全球卫星导航系统星座部署 。
当天 ， 我国第55颗北斗导航卫星 ， 即北斗三号最后一颗全球组网卫星从西昌卫星发射中心奔赴天疆 ， 在北斗全球组网“大棋局”中落子定盘 。 至此 ， 30颗北斗组网卫星全部到位 。
从1994年北斗一号系统工程立项 ， 到如今北斗三号组网卫星发射任务完成 ， 中国北斗人用20多年的时间实现了55颗卫星的研制发射 。 其间 ， 中国北斗人走过了从“埋头追赶”到“昂首领跑” ， 从“受制于人”到“自主可控” ， 从“区域服务”到“全球指路”的艰辛历程 。
“北斗灵魂四连问”
“高精度的太空灯塔如何建立起来？”“我们自己的位置谁来测？”“中国北斗怎么保持稳定？”“中国北斗多颗卫星如何能够安全、可靠地工作？”
在接受采访人员采访时 ， 中国航天科技集团五院北斗三号工程副总设计师、北斗三号卫星首席总设计师谢军说 ， 他自己经常被问到这样的问题 ， 有的北斗人还将其称之为“北斗灵魂四连问” 。
谢军告诉采访人员 ， “四连问”涉及从卫星本体构造、导航总体技术、核心单机研制、自主创新突破4个方面 ， 国产化之路 ， 步履艰难 ， 通过三代北斗系统的探索与实践 ， 中国航天人终不负时光 ， 交出了一份闪亮答卷 。
“我们也经历过关键单机和元器件被一些国家‘卡脖子’的挫折 ， 但始终没有动摇走自主可控道路的决心 。 ”谢军说 ， 北斗人深知北斗是国之重器 ， 事关国防现代化建设和国民经济发展 。
“关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的 。 ”从某种程度上说 ， 这句话就是我国自主研制北斗卫星导航系统的一个重要原因 。
北斗三号卫星总设计师陈忠贵告诉采访人员 ， 北斗导航系统面向国家安全、社会经济发展、人民生活 ， 提供时间基准、空间位置基准 ， 对国家的重要性和人民生活的影响非常大 。
“关键核心技术如果由别人提供 ， 安全感何来？”陈忠贵说 ， 比如当前的热点新基建 ， 将是我国建设发展下一阶段的重要方向 ， 时间基准和空间位置基准就是至关重要的基础 ， “北斗导航系统是新基建的基建 ， 基础的基础” 。
作为北斗全球导航系统的收官之星 ， 此次发射的北斗三号卫星 ， 秉承北斗研制一直坚定走国产化道路的思想 ， 在国产化方面也是集大成之作 。
据陈忠贵介绍 ， 2000年年底 ， 我国建成北斗一号系统 ， 解决了卫星最基本的问题 ， 诸如供配电的太阳帆板 ， 是为卫星提供由光转为电的部件 ， 以及控制系统的转动机构 ， “这些核心产品的国产化 ， 让北斗卫星的身体有了一副‘中国体格’” 。
2012年年底 ， 我国建成北斗二号系统 。 谢军说 ， 北斗二号打破了国外的技术封锁 ， 攻克了以导航卫星总体技术、高精度星载原子钟等为代表的多项关键技术 ， 让卫星导航系统“心脏”跳动出“中国心率” 。
北斗三号更是一马当先 ， 开始了从并跑到领跑的征程 。 谢军说 ， 中国北斗人率先提出国际上首个高中轨道星间链路混合型新体制 ， 形成了具有自主知识产权的星间链路网络协议、自主定轨、时间同步等系统方案 ， 填补了国内空白 。
“更值得一提的是 ， 我们建立了器部件国产化从研制、验证到应用一体化体系 ， 彻底打破了核心器部件长期依赖进口、受制于人的局面！”谢军说 ， 至此 ， 北斗导航系统铸造了“中国灵魂” 。
北斗“三步走”之路
事实上 ， 早在北斗工程诞生之前 ， 我国就曾在卫星导航领域苦苦摸索 ， 在理论探索和研制实践方面都开展过相关工作 。 据陈忠贵介绍 ， 作为先驱者 ， 立项于上世纪60年代末的“灯塔计划” ， 虽然最终因技术方向转型、财力有限等原因终止 ， 但它却如同黑夜中的一盏明灯 ， 为后来者积累了宝贵的工程经验 。


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