卫星导航北斗卫星导航系统这样影响我们的生活
北斗卫星导航系统这样影响我们的生活
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在河南省邓州市小杨营镇安众村 ， 加装有北斗导航系统的拖拉机在无人驾驶状态下播种(2020年5月26日摄 ， 无人机照片) 。 新华社记者 冯大鹏摄
6月23日 ， 第55颗北斗导航卫星成功发射 。 随着该星进入预定工作轨道 ， 北斗三号全球卫星导航系统星座部署全面完成 。
从2012年开始 ， 北斗卫星导航系统正式提供区域服务 ， 成为国际卫星导航系统四大服务商之一 。 过去几年 ， 北斗卫星导航系统如何改变了我们的生活？北斗三号全球卫星导航系统又将给人们生产生活带来什么变化？记者就此采访了千寻位置首席执行官陈金培 。
公交将有更精确的到站提示
“以前大家使用北斗导航系统 ， 最大的顾虑有两个 。 ”陈金培解释 ， 第一 ， 虽然我国厂商生产的产品集成了北斗系统 ， 但产品被卖往的全球有些地方不能享用北斗服务 ， 产品服务和能力被降级 。 第二 ， 因为当地没有北斗服务 ， 欧洲的手机厂商、汽车厂商首选的卫星导航系统不会是北斗 。 只有在进入中国市场时 ， 才会集成北斗系统 。
陈金培说 ， 北斗三号全球卫星导航系统将服务范围从中国扩展至全球 。 对有机会在全球范围内销售的产品来说 ， 将有北斗二号、北斗三号两套系统可以同时为其提供服务 。 对这些产品来讲 ， 他们在全球的使用体验、稳定性、可靠性大幅度提升 。
随着卫星数量逐步增加 ， 加上地基增强系统 ， 北斗导航系统的定位能力从以前的10米到5米 ， 提高到厘米级 。
智能驾驶是北斗非常重要的应用领域 。
2019年11月 ， 在上海洋山深水港启动的“5G+L4级智能驾驶重卡”示范运营活动中 ， 上汽集团首批L4级智能驾驶重型卡车实现了一次性精准停车、近距离自动列队行驶 ， 提升了洋山港智能转运效率和东海大桥行驶能力 。
“目前 ， 上汽智能重卡已经做到误差±3厘米 ， 比洋山港小于±5厘米的技术要求更精准 ， 并且一次成功率已达到100% ， 单点装卸作业效率提升10% 。 ”上汽集团前瞻技术研究部智能驾驶分部高级经理张显宏说 。
在山城重庆 ， 市区9000辆公交车的车道级定位的位置数据 ， 都被实时传输至管理后台 ， 由此保障运营安全、提高运营效率：市民可以获得公交车更精确的到站时间 ， 城市管理者可以更好监管车辆超速、赖站、越线等驾驶行为 。
“通过将GPS定位终端升级为北斗高精度定位终端 ， 公交车的定位误差大幅度降低 ， 提升车辆安全监控水平的同时 ， 改善了乘客出行体验 。 ”重庆公交集团信息部部长陈希表示 。
无人驾驶插秧机可实现厘米级定位
【卫星导航北斗卫星导航系统这样影响我们的生活】2019年3月8日 ， 湛江雷州市附城镇城内村 ， 一位工作人员为一台特殊的插秧机设定好参数 。 开启按钮 ， 这台插秧机在缓慢自动行驶的同时 ， 将一株株水稻秧苗插进泥土里 。 仅1小时 ， 这台无人驾驶插秧机就在将近8亩的水田中完成了插秧作业 。 这台无人驾驶插秧机由丰疆智能科技股份有限公司研发 ， 它的自动驾驶功能则基于千寻位置提供的FindCM厘米级定位服务实现 。
在我国 ， 每天有超过2万架无人机在全国各地进行农药喷洒、电网巡检等各种作业 。
千寻位置运用建设在全国各地的北斗地基增强站 ， 接收天上的北斗卫星定位信号 ， 实时计算卫星定位误差 ， 为数以亿计的用户提供了高精度定位服务 。
相比传统有人驾驶的插秧机 ， 无人驾驶插秧机具备不受光线干扰 ， 可以夜间作业 ， 具有作业质量高等特点 ， 可节省50%的人力成本 ， 并减少作业中的秧苗浪费 。 基于覆盖全国大部分地区的FindCM厘米级定位服务 ， 无人驾驶插秧机已陆续在海南、新疆、江苏等地的农业生产中应用 。
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