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北斗系统|北斗系统“亮剑”GPS( 二 )


北斗系统|北斗系统“亮剑”GPS
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并且 ， 北斗是全球第一个实现三频发播的卫星导航系统 。 三频本是由美国最先提出来的构想 ， 但由于美国卫星发射相对较早 ， 当时美国通过实验发现单频系统无法消除电频层的干扰 ， 极易造成误差 ， 而双频就能很好地解决这个问题 ， 所以三频就一直没有难以全面付诸实施 。 美国的首颗GPS III卫星在2020年1月13日投入使用 ， 而GPS要实现更新换代至少需要5年的时间 ， 这给了北斗系统迎头赶上充足的时间 。
北斗系统从一开始就应用三频系统 ， 其优势是北斗就可以更准确掌握地面终端的位置信息 ， 在海洋、沙漠和野外等没有网络的地方 ， 装有北斗系统终端的手机、车船等就可定位自己的位置 ， 并能够向外界发布短报文信息 。 除了导航以外 ， 北斗系统形成的星基增强、精密定位、短报文通信、国际搜救服务能力、已提供地基增强完全服务能力有利于商业化扩展 。
此外 ， 北斗系统相比于GPS来说还具有明显“性价比”优势 ， 北斗芯片和设备终端要比GPS便宜 ， 虽然不能全面赶超GPS ， 但是在特定区域内要比GPS新更能更优越 。
北斗系统|北斗系统“亮剑”GPS
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当然 ， 有一种观点认为 ， 现阶段现阶段北斗若想增加在世界范围内的影响力和自身服务力 ， 兼容GPS或许是更好的选择 。 从实验测量数据上 ， GPS和BDS集成后的精度要远远大于其中任何一方；从商业角度看 ， 国家间双边和多边合作 ， 需要多个全球导航卫星系统之间的兼容互操作 。
但是 ， 在中美两国竞争的大背景以及“脱钩论”盛行之下 ， 鉴于卫星导航关系国家和地区安全重大问题 ， 北斗与GPS之间此消彼长的局面将难以避免 。 中国竞争最大的市场优势在于中国拥有世界上最大的卫星导航应用与服务市场 。
有统计数据显示 ， 中国国内导航产业超过3000亿人民币 ， 北斗对产业的核心产值贡献率达80% ， 由卫星导航衍生带动形成的关联产值达1947亿元；随后2019年国内导航产业已经超3500亿人民币 。 2020年 ， 我国的卫星导航产业预计会超过4000亿 ， 并预计在未来几年内的年复合增长率超过20% 。
03 北斗的声名早在全球的远播 ， 服务全球不是空话 我国自2012年12月27日宣布北斗正式向亚太地区提供服务后 ， 泰国是首个应用北斗的国家 ， 而当时在泰国建设的北斗示范站可以连续观测和接受14颗北斗卫星信号 ， 而同一区域的GPS信号仅为5~6颗 ， 因而北斗精度在亚太地区普遍高于GPS 。 以泰国为示范样板 ， 北斗系统逐渐被东盟10国以及更多亚非国家采纳 。
北斗采用“第三世界包围第一世界”的策略 ， 比如巴基斯坦北斗卫星被用于军事系统 ， 突尼斯则用于无人驾驶 ， 包括中东在内已有超过30个国家实际使用北斗系统 ， 而“一带一路”倡议国家则为北斗的重点对象 ， 而北斗在这些国家的卫星定位标准 ， 中国将在推行新技术和新产品方面占据优势 。
作为“基建狂魔”的中国在海外承担机场、港口、铁路、公路等相关的基建任务时 ， 使用的多是北斗设备 ， 北斗的应用和服务被广泛推广 ， 中国北斗/GNSS导航型芯片、模块和高精度板卡和天线已输出到100多个国家和地区 。
随着“一带一路”倡议的推进 ， 目前全球已有130多个国家首都上空每天可以观测到的北斗卫星数量已经超过其他导航系统；并在东盟、南亚、东欧、西亚、非洲等应用 ， 全球已有120余个国家和地区基于北斗系统等活动 。
北斗做到了不仅属于中国人 ， 还属于全世界 。
【结语】 北斗卫星导航系统是我国追赶关键领域的技术的典范 ， 也将催生出越来越多的应用新模式 ， 尤其是在智慧交通、智慧城市、智能可穿戴成以及汽车前装、智能手机定位服务、高精度专业化应用、室内外定位联合应用服务和国际市场开拓等多个迅速应用 。


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