伊昭公路|伊昭公路通车啦！这条路到底有多销魂？听一枚老司机吐血自述你来决定( 二 )
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伊昭公路周边风光一瞥 。
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伊昭公路周边风光一瞥 。
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伊昭公路周边风光一瞥 。
初次自驾者如果从伊宁出发 ， 不管啥导航软件 ， 伊宁-昭苏 ， 都指示取道巩留/特克斯的g218 ， 不会给你标明S237的 。 因此 ， 得直接先导航察布查尔 。 到了察县可询问当地交警S237省道入口 ， 然后导航白石峰景区（注意：别导航昭苏 ， 因为从察县出城后S237有十字路口 ， 会让你左转改道走巩留） 。
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看见这种路碑才是走上伊昭公路的正确标志 。
伊昭公路 ， 从伊宁市区到察县的10几公里几乎都已城乡一体化 ， 乏善可陈 ， 其无限风光 ， 乃从察县237省道公安检查站算起 ， 可谓一网打尽伊犁州的主要风光类型——
起步是10几公里的大草原 ， 中段是从海拔1000米左右的低山丘陵草甸过渡到海拔3000米左右的高中山草甸型山谷（即传说中的扎格斯台大峡谷） ， 直到海拔3475米的白石峰 。 最核心的惊险地段则是从白石峰起 ， 翻越海拔3177米安格列特达坂 ， 抵达察布查尔与昭苏的交界地 。 末段是昭苏境内的一条山谷 ， 一直盘山而下到达昭苏盆地 。
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察县大草原到乌孙山的过渡带 。 这里建议别多停留 ， 因为你到了昭苏就知道我的建议有多善意 。
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伊昭公路 。 看见察县大草原的羊群我们很兴奋 。 但到了昭苏才知道 ， 我们在此间花太多时间很愚蠢 。
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从这个路碑开始再前行两公里 ， 就进入伊昭公路的严管路段 。
其实 ， 伊昭公路如果不算一头一尾 ， 从46公里路碑（察县进入高中山草甸型山谷）至83公里路碑的这37公里 ， 就是号称“地质灾害百科全书”的乌孙山天险 ， 有100多个回头弯道 ， 大雨、阵雪、浓雾等恶劣天气时有发生 ， 极易引发泥石流、山体滑坡、道路塌方等自然灾害 ， 道路交通安全隐患突出 。 因而每年与独库公路一样 ， 伊昭公路“只能6月通车 ， 9月中下旬封路” ， 指的也是这一段 。 而且 ， 即使是通车情况下 ， 一旦发现变天出现恶劣天气 ， 就会立刻被管制 。
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伊昭公路魔鬼路段一角 。
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伊昭公路魔鬼路段一角 。
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伊昭公路魔鬼路段一角 。
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伊昭公路魔鬼路段一瞥 。
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伊昭公路魔鬼路段一瞥 。
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伊昭公路魔鬼路段一瞥 。
伊昭公路这37公里的天险 ， 都在察县境内 。
察县全称是察布察尔锡伯自治县 。 这个民族自治县是新疆各县的一个“另类”——清朝乾隆皇帝御驾亲征平定准噶尔叛乱时 ， 察布查尔还是荒无人烟的原野 。 乾隆二十九年（公元1764年） ， 乾隆皇帝从辽宁调遣锡伯军民共约4000余人西迁伊犁 ， 进驻察布查尔屯垦戍边 。 这些锡伯族人途径外蒙、布尔津、博尔塔拉、惠远等地 ， 行程近一万公里 ， 历时1年零5个月才抵达驻防地 。
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