新疆|2020伊昭公路通车啦！这条路到底有多惊险？听一枚老司机自述你来决定( 二 )
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伊昭公路 ， 从伊宁市区到察县的10几公里几乎都已城乡一体化 ， 乏善可陈 ， 其无限风光 ， 乃从察县237省道公安检查站算起 ， 可谓一网打尽伊犁州的主要风光类型——
起步是10几公里的大草原 ， 中段是从海拔1000米左右的低山丘陵草甸过渡到海拔3000米左右的高中山草甸型山谷（即传说中的扎格斯台大峡谷） ， 直到海拔3475米的白石峰 。 最核心的惊险地段则是从白石峰起 ， 翻越海拔3177米安格列特达坂 ， 抵达察布查尔与昭苏的交界地 。 末段是昭苏境内的一条山谷 ， 一直盘山而下到达昭苏盆地 。
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其实 ， 伊昭公路如果不算一头一尾 ， 从46公里路碑（察县进入高中山草甸型山谷）至83公里路碑的这37公里 ， 就是号称“地质灾害百科全书”的乌孙山天险 ， 有100多个回头弯道 ， 大雨、阵雪、浓雾等恶劣天气时有发生 ， 极易引发泥石流、山体滑坡、道路塌方等自然灾害 ， 道路交通安全隐患突出 。 因而每年与独库公路一样 ， 伊昭公路“只能6月通车 ， 9月中下旬封路” ， 指的也是这一段 。 而且 ， 即使是通车情况下 ， 一旦发现变天出现恶劣天气 ， 就会立刻被管制 。
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伊昭公路这37公里的天险 ， 都在察县境内 。
察县全称是察布察尔锡伯自治县 。 这个民族自治县是新疆各县的一个“另类”——清朝乾隆皇帝御驾亲征平定准噶尔叛乱时 ， 察布查尔还是荒无人烟的原野 。 乾隆二十九年（公元1764年） ， 乾隆皇帝从辽宁调遣锡伯军民共约4000余人西迁伊犁 ， 进驻察布查尔屯垦戍边 。 这些锡伯族人途径外蒙、布尔津、博尔塔拉、惠远等地 ， 行程近一万公里 ， 历时1年零5个月才抵达驻防地 。
察县成立于1954年 ， 是中国唯一一个以锡伯族为主体的多民族聚居的自治县 。 这里地处天山支脉乌孙山北麓 ， 与伊犁州首府伊宁市隔伊犁河相望 ， 西面与哈萨克斯坦接壤 。
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乌孙山 ， 又名帖木里克山、阿拉喀尔山 ， 海拔2000-3500米 ， 是察布查尔锡伯自治县与特克斯、昭苏二县的界山 。
伊昭公路的这37公里的天险 ， 除免费的白石峰景区和琼博拉森林公园外 ， 沿途虽不是景点 ， 但步步是景点 ， 而且只要你停车 ， 原地旋转360度 ， 每一度 ， 都是景点 ， 最要命的是 ， 随着时间推移 ， 光线在不断变幻 ， 你每分钟看到的 ， 都是不同的奇妙光影！正因为如此 ， 伊昭公路恐怕是新疆所有公路中唯一有交警骑着摩托巡逻的一条特殊道路——沿途虽移步是景 ， 但山高路陡弯急 ， 有些路段还得提防滚石 ， 随意停车观赏拍照 ， 发烧的摄友如果站路边再等下光线 ， 那还了得？因此 ， 在此段路乱停 ， 逮住就是扣罚3分200闷哦！
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