侃聊车吧|原创 汽车在高速上跑两三个小时，有必要停车打开发动机盖散热吗？
随着高速公里的普及 ， 开车长途出行也成为众多有车一族的首选 ， 对于汽车的使用而言很多情况下面还是会存在一定的误区 ， 尤其是在高速出行的时候 ， 这样的误区会更加的严重 ， 一些老观点认为 ， 高速路上跑两三个小时就需要必须打开发动机盖子来进行散热 ， 而又有一些观念对于这个问题而言是没有必要 ， 汽车没有我们想象的那么脆弱 ， 作为高速行车跑了两三个小时 ， 有必要停车打开发动机盖散热吗？
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高速行车没有必要打开发动机盖来进行散热 ， 首选发动机在散热上面有着一套自己的流程存在 ， 根据发动机冷却系统的构造来看 ， 发动机冷却系统由水箱 ， 风扇 ， 防冻液所组成 ， 加上现在的发动机基本上都是以铝制的缸体为主 ， 热量会通过铝制的缸体自然蒸发掉一部分 ， 其次排气管排掉一部分 ， 剩下的热量就是通过防冻液在发动机内部不断的循环来带走 。
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据发动机的防冻液的所冷却的温度来看 ， 防冻液能够把发动机内部的温度降低至105摄氏度以内 ， 防冻液的沸点在200度左右 ， 这对于发动机来说也是可以成为一个降温的方式 ， 最后就是通过散热器的风扇来降低 ， 同时根据发动机的内部零件来看 ， 自身的耐热的温度能够达到300度左右 ， 所以从这些方面去分析 ， 作为高速行车基本上不需要打开发动机盖来进行散热 。
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作为发动机而言 ， 有防冻液 ， 水箱 ， 风扇等散热设备的存在 ， 便能够降低车辆在高速的时候所产生的温度 ， 来保证发动机的正常工作 ， 总之 ， 对于高速用车 ， 只要是发动机不出现过热等情况就无须理会这个情况 ， 也不需要停车打开发动机机盖来散热 。
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