坦克装甲分析|舰载机到底选择谁？选择直10还是直20，075两栖攻击舰蓄势待发
众所周知 ， 早在071两栖登陆舰大规模进入人民海军服役时 ， 网络上就出现了对075两栖攻击舰的畅想 。 而截止到目前 ， 已经有两艘075两栖攻击舰顺利下水 ， 所以现在的讨论重点就成为了075攻击舰应当配备何种舰载直升机 。 考虑到我国在东南方向的实际国情 ， 两栖作战对人民海军来说是一个长期的作战需求 ， 即便是在未来人民海军的辐射范围扩大到马六甲海峡等地区 ， 两栖作战依然是非常重要的作战需求 。 在075攻击舰综合性能位列世界先进水平的情况下 ， 选择一款合适的舰载机就成为了影响两栖作战能力的重要因素 。 无论是热度最高的直-20还是陆军专用的直-10 ， 他们两者完全可以在075攻击舰上兼容 。
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【坦克装甲分析|舰载机到底选择谁？选择直10还是直20，075两栖攻击舰蓄势待发】与航空母舰一样 ， 现代两栖攻击舰不仅具备航空作战能力（除了无法搭载常规起降的固定翼战机） ， 还兼容了两栖作战能力 。 而两栖攻击舰所搭载的舰载机 ， 将会直接影响到其两栖攻击能力 。 一般来说两栖攻击舰只搭载两种舰载机 ， 一种是负责为登陆部队提供火力掩护和空中支援的舰载机 。 另一种就是执行人员、物资以及武器装备运输的舰载机 。 一般来说 ， 拥有两栖攻击舰的国家都会选择直升机作为舰载机 。 只有美国拥有AV-8B和F-35B两款垂直起降战机 ， 因此常常由这些固定翼战机进行空中支援和火力掩护 ， 而其他国家只能选择武装直升机 。
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已经出现的海军型直-20
在直-20出现以前 ， 我国的舰载直升机的水平并不先进 ， 即便是现代化水平最高的直-9 ， 也受限于其过小的吨位 ， 无法成为075的主力舰载机 。 而直-18虽然无论从现代化程度还是吨位来说 ， 都非常适合作为075的运输直升机 ， 但是此前我国对直-18的研究并不算多 。 综合吨位和性能来看 ， 目前最适合作为主力运输舰载机的就是10吨级的直-20 。 更何况现在已经出现了海军型直-20 ， 直-20上舰仅仅只是时间问题 。
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直-10的使用已经非常成熟
而我国并没有像F-35B那样的固定翼战斗机 ， 所以目前来看只能选择直-10作为075专用的空中支援和火力掩护舰载机 。 更何况在登陆部队面临敌方的重型部队时 ， 作为武装直升机出身的直-10 ， 自然能够承担起打击对方坦克以及装甲车的重任 。 而考虑到直-10的运用方法已经非常成熟 ， 海军在装备直-10后仅仅需要一些适应性训练 ， 就可以迅速形成战斗力 ， 这也是直-10的最大优点之一 。
除了直-10和直-20以外 ， 吨位更大的直-18同样能够作为075运输舰载机的补充 。 毕竟更大的吨位 ， 意味着在物资、人员运输方面有着更高的效率 ， 而且像运输重伤员这样的紧急情况下 ， 直-18的表现也将超过直-20 。 要知道 ， 美国在将CH-46D/E系列全部退役后 ， 每艘两栖攻击舰搭载了12架MV-22和6架CH-53K直升机.这使得在舰载机重量有所减少的情况下 ， 运输效率却提高了整整五倍 。 所以我国只要通过合理搭配直-20和直-18 ， 同样也能够提高整个075两栖攻击舰的运输效率 。
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直-18作为补充也非常不错
总的来说 ， 未来075两栖攻击舰装备直-10和直-20都属于板上钉钉的规划 ， 而直-18作为运输直升机的补充同样会进行装备 。 而随着海军反潜型直-20的出现 ， 为075装备反潜直-20也是很有可能的 。 加上直-20家族原本就是通用设计 ， 所以也在一定程度上降低了075攻击舰上的后勤维护难度 。 相信在未来不久 ， 075两栖攻击舰将成为我国在东南方向的重要作战力量 。 （真如铁）
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