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萌宠大机密|历史最高降幅：欧汽协预计2020年欧洲乘用车上牌量下滑25％

【萌宠大机密|历史最高降幅：欧汽协预计2020年欧洲乘用车上牌量下滑25％】6月23日 ， 欧洲汽车工业协会（ACEA）公布最新预测：受当前的新冠病毒疫情影响 ， 欧洲汽车行业面临巨大经济危机 ， 2020年欧盟乘用车上牌量因此将下滑25%左右 ， 创有史以来最高跌幅 。
萌宠大机密|历史最高降幅：欧汽协预计2020年欧洲乘用车上牌量下滑25％
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今年欧盟范围乘用车上牌量预计将从2019年的1280万辆下降320万辆至960万辆 ， 是自2013年以来上牌量最低的年份 。 从2008-2009全球金融危机到2013年 ， 欧洲乘用车上牌量曾连续6年下滑 。
萌宠大机密|历史最高降幅：欧汽协预计2020年欧洲乘用车上牌量下滑25％
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欧盟新乘用车上牌量5月下滑52.3% ， 前5月下滑41.5%
欧汽协一周前公布的最新数据显示 ， 经过3月中旬到5月受疫情的冲击 ， 欧盟27国（除英国以外）前5月乘用车上牌量为3,331,715辆 ， 同比下滑41.5% 。 截止5月份 ， 欧盟四大主要市场中西班牙、意大利和法国乘用车上牌量均减少一半左右 ， 同比分别下滑54.2%、50.4%和48.5% 。 德国乘用车上牌量下滑相对较缓 ， 前5月只减少35% 。
截止于6月1日 ， 欧洲范围内受疫情导致的汽车产量损失近245万辆 ， 达到2,446,344辆 ， 包括乘用车、卡车、轻型商务车（vans）以及客车（buses&ampcoaches） 。
随着欧洲各大车企陆续复产复工 ， 市场预计将在未来几个月回暖 。
更多内容↓↓↓“欧洲汽车工业协会仍然认为 ， 通过欧盟和各国政府快速和有力的措施能扭转当下的情景 ， ”欧汽协总干事Eric-MarkHuitema表示 。 “基于今年以来前所未有的销量暴跌 ， 整个欧盟急需实施购买刺激以及报废置换措施来增加需求 。 ”
萌宠大机密|历史最高降幅：欧汽协预计2020年欧洲乘用车上牌量下滑25％
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今年1月 ， 欧汽协曾经预测2020年欧盟乘用车上牌量将同比下滑2%左右 。
过去10年 ， 欧盟乘用车上牌量增速依次为：2010年：-5.6%；2011年：-1.6%；2012年：-8.2%；2013年：-1.4%；2014年：5.6%；2015年：9.3%；2016年：6.8%；2017年：3.4%；2018年：0.2%；2019年；1.2% 。


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