自主研发首款70MPa车用高压瓶阀将量产 长城氢能产业再进阶
自主研发首款70MPa车用高压瓶阀将量产 长城氢能产业再进阶。日前 , 长城控股集团旗下未势能源科技有限公司(以下简称“未势能源”)自主研发的首款70MPa车用高压瓶阀 , 进入量产前最后测试阶段 , 生产制造工作也已初步启动 , 并计划于2020年下半年正式规模化投放市场 。 该款70MPa车用高压瓶阀兼具高安全性、高集成度、高性价比、高稳定性、轻量化、小型化、低功耗、长寿命、低成本等技术优势 , 可满足市场高性能需求 。
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70MPa车用高压瓶阀
众所周知 , 储氢安全始终是氢燃料电池汽车推广应用的关键“命门”之一 。 而未势能源首款70MPa车用高压瓶阀的推出 , 标志着我国自主车载储氢核心技术向前迈出了重要一步 , 同时也将进一步推动我国燃料电池汽车产业化发展 。
据悉 , 该款70MPa车用高压瓶阀零部件总数量为49个 , 相较于当前市场主流产品减少20%以上 , 同时通过电磁力和阀体强度冗余设计 , 使得产品循环充装寿命≥15000次 , 电磁阀启闭寿命≥75000次 , 瓶阀整体重量仅为500g , 具有完全自主知识产权 , 已申请国家专利十余项 。
自主研发首款70MPa车用高压瓶阀将量产 长城氢能产业再进阶。
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70MPa车用瓶阀二维图
其中 , 阀体采用高强度铝合金材料 , 耐氢脆、重量轻 , 内部零部件高度集成 , 集成有温度传感器、应急泄放阀、手动截止阀、电磁阀、TPRD、过流阀、过滤器等;内部采用模块化设计 , 方便维修和部件更换 。 内置式电磁阀设计 , 保护电磁阀不受外界环境和碰撞的影响 , 提高产品可靠性;优化内部结构 , 采用可移动式挡铁设计 , 降低漏磁率 , 功耗低、响应时间快;插装式一体设计电磁阀 , 集成过滤器、温度传感器和过流阀 , 从而提高产品集成化 。
不可否认 , 新能源产业已成为未来世界发展的重要方向之一 , 而新能源汽车也已从“趋势”变为“现实” 。 为了成为全球汽车市场能源变革的重要推动者 , 科技长城始终坚持研发“过度投入”原则 , 在氢能领域前瞻布局 , 建成了国内规模最大的氢能、燃料电池汽车关键零部件综合试验中心 , 并产出了一系列国内领先甚至国际一流的技术成果 。 而随着一系列重大研究成果的问世 , 长城汽车将会逐步推动氢能相关技术实现产业化和商业化运营 , 朝着向全球进行技术输出的方向迈进 。
以核心技术为驱动 , 积极拥抱行业发展新趋势 , 频繁的大动作之下 , 是长城汽车引领未来新能源市场的决心 。 相信 , 凭借其在新能源技术领域的夯实与沉淀 , 定能实力推动汽车市场能源变革 。
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