扉旅汽车|靠它能否扳回一城？日产全新奇骏发布( 二 )
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如果说此次换代大家都很期待会有新的动力总成出现的话 ， 我想这可能会让人有些失望了 。 目前国内在售的日产车型动力相对单一而且多年未更换已经被大家吐槽了很久 ， 虽说整体口碑表现不错 ， 但大家也想见到一些新的组合出现 。 而新车的海外版车型会继续使用2.5L自然吸气发动机 ， 不过原厂针对此引擎进行了优化以及升级 ， 马力从170Hp提升至181Hp ， 扭力也从237Nm增加到245Nm ， 并搭配CVT自动变速箱以及AWD全轮驱动系统 。
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但有外媒称混动系统应该是不会出现在新车上了 ， 未来可能会带来一款小排量三缸发动机 。 不过大家完全可以放心的是三缸发动机未来应该不会出现在中规车型上 ， 因为在市场里的三缸难产案例已经不少了 ， 我想日产肯定也看在眼里 ， 所以动力方面最大可能还是沿用2.5L自然吸气发动机 。 另外 ， 在安全配备方面 ， 新奇骏除了拥有先进主动式安全配备以外 ， 原厂也针对其驾驶辅助系统进行了升级以及加强 。
写到最后：
奇骏在咱中国汽车市场也算是小有历史了 ， 上代产品方方正正的形象和超越同级的四驱能力 ， 在国内收获了不少喜欢它的消费者 。 而现款车型更具家用且非常可观的实用性也让它成为了紧凑SUV的常青树 。 虽然会有人吐槽日产的动力总成老旧 ， 但就拿新轩逸来说就算不换动力系统它依然还是可以赢得中国消费者的心 ， 就在5月份轩逸卖出了45283辆 ， 而现款奇骏还是卖出了17365辆 ， 所以消费者们真的纠结动力总成的新旧吗？
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【扉旅汽车|靠它能否扳回一城？日产全新奇骏发布】的确日产的技术相比于丰田和本田在新意方面差了那么一截 ， 但在消费者口碑确实能以理服人 。 不过我还是希望日产能让大家在以后发布的新车上面看到一些不一样的东西 ， 最起码得跟得住时下流行趋势吧 ， 而不能像轩逸一样“换壳”草草了之 。 说回本文的主角 ， 新奇骏的这次换代对于日产来说还是非常意义重大的 ， 那我们就一同期待全新一代奇骏进入国内能够带来多少的惊喜吧 ， 关于新车的消息扉旅汽车会持续进行关注 。
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