电动邦|顶两台宏光MINI！特斯拉FSD涨价1000美元，蔚来小鹏侧目( 二 )
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小鹏：XPILOT 3.0 3.6万元
类似的还有小鹏 ， 小鹏P7的XPILOT 3.0标准价格为3.6万元 ， 一次性购买价格为2万元 ， 并且这个2万元是“终身价” ， 不用担心像FSD一样涨价 。 并且小鹏P7的低配车型都标配XPILOT 2.5 ， 实现类似特斯拉AP的功能 。
并且人家小鹏也说了 ， NOA我们也会 ， 高速自主导航驾驶、自动驾驶模拟显示、停车场记忆泊车啥的早晚都能给安排上 。 而且你还能花最少的钱 ， 买最多的传感器！想想是不是很赚啊！
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理想：标配
再看看同样定位偏高端的理想 ， 目前就理想ONE一根独苗也玩不出什么花样 ， 并且人家明确表示要到明后两年才开发NOA ， 所以直接标配类似AP的自动驾驶辅助配置 。
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这么看来 ， 大家的思路都是标配自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能 ， NOA等功能则需要选装 。 但比较下来 ， FSD的价格确实是最髙的 ， 但目前唯一能真正实现NOA的也只有特斯拉 ， 这就是技术的力量啊
另外 ， 目前特斯拉是唯一能做到自研芯片、自研自动驾驶、自己建立感知系统 ， 实现“三位一体”的车企 。 虽然这么说有点违反广告法 ， 但至少到目前为止 ， 特斯拉的自动驾驶是“最厉害”的 。
并且特斯拉放的卫星也是最髙的 ， 直接敢叫“FSD（完全自动驾驶）” ， 其他品牌可没敢这么叫 ， 都是规规矩矩地叫“XX Pilot（驾驶/领航）” 。
邦点评
现在买特斯拉和FSD ， 就像是在“充值信仰” ， 玩养成系偶像 。 我相信特斯拉能让我享受到比其他厂商先进的自动驾驶 ， 我相信特斯拉能在几年内实现完全自动驾驶 。
其实通过与社群的朋友们交流 ， 我发现倒是很少有人纠结这波买不买FSD ， 因为想买的人早就兴冲冲地和车子一起买了 ， 不想买的觉得AP就够用也不会再后找补 。
因此 ， 想买特斯拉的朋友们不妨仔细想想 ， 自己到底是想买一辆酷酷的电动车开 ， 还是真的寄希望于完全自动驾驶 。 这点想清楚后 ， 要不要花那5.6万 ， 相信你心里就有答案了 。
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