销量|缤越PRO上赛道，敢不敢Battle”一下？
敢不敢“Battle”一下？
其实没什么底气的车是绝对不敢口出狂言的 。 但是吉利缤越就不一样了 ， 特别是在升级为缤越PRO以后 ， 外界更是赋予了其“小钢炮”的美称 。
除了时尚炫酷的外观 ， 短小精悍的车身 ， 出色的动力表现 ， 十足的驾驶乐趣 ， 缤越PRO还备受90后的喜爱 。 当然 ， 缤越还有更出色的“群众基础” ， 进阶前的缤越于2018年10月31日上市 ， 上市首月便取得了销量过万的成绩 ， 至今18个月累计销量近20万辆 ， 长期跻身小型SUV月销量前三 。 即便在整个SUV市场中 ， 缤越销量排名也在前20名左右 。
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这样的吉利缤越PRO又怎能更让人不期待呢？
作为年度改款车型 ， 吉利
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缤越PRO(参数|图片)首先在外观设计上在原有车型的基础上进行了运动化升级 。 比如加入了红黑色运动格栅、碳纤维装饰裙边、Battle Man专属标识、战斧式熏黑轮毂以及黑色车顶在内的这些运动感满满的设计 ， 使得外观看起来动感十足 。
但光看起来运动是绝对不够的 。
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搭载G-Power 260T（1.5TD）高效能发动机 ， 与沃尔沃联合开发 ， 最大功率177ps/5500rpm ， 峰值扭矩 255 N·m/1500-4000rpm ， 动力超过2.5L 自然吸气发动机 。 百公里加速仅为7.9 秒 ， 百公里制动36.5m ， 百公里油耗仅为 6.3L ， 满足国六b排放标准 ， 是目前国内动力性能最强的1.5TD发动机 。
这台被誉为“最强的1.5TD发动机”升功率和升扭矩皆超越德系豪华品牌 ， 可轻松应对多路况需求 。 例如在加速对此测试中 ， 缤越PRO以9.89s完胜奥迪
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Q3(参数|图片) 10.51s ， 比宝马
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X1(参数|图片) 1.5T快2.6s 。
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除了加速性能外 ， 行驶安静平顺在动力性、经济性、NVH性能方面 ， 具有同级领先的技术优势 。 值得注意的是 ， 在舒适性测试（颠簸程度平均值）中 ， 缤越PRO 2.95m/s2远低于本田
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XR-V(参数|图片)的4.4m/s2 。
既为“小钢炮” ， 那么缤越PRO在操控上也同样不能输 。
例如缤越PRO高功率版具备精准指向性 ， 3种驾驶模式 ， EPS（Electric Power Steering）电动助力转向系统 ， 具备更舒适的减震性能和更稳定的行驶性能 。
缤越PRO标准率版（6MT手动版）在转向特性的设定上开展了多轮调校 ， 将方向盘自由转角“虚位”控制在8°之内 ， 转向灵敏度设定为每100度1.5个g ， 实现最好的转向手感 ， 即使新手也能自信驾驭 ， 还能让老司机感受到“人车一体”的驾驶乐趣 。
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另外 ， 缤越PRO还采用优于行业水准的高性能制动系统 ， 57mm大尺寸制动卡钳、10英寸高性能制动助力器以及22.22mm大直径制动主缸 ， 使得百公里制动距离仅为36.5米 。
而搭载10英寸高性能真空助力器、57mm大尺寸制动盘、在尺寸、规格、性能上均高于行业同级产品 ， 整车百公里制动距离仅为36.5 米 ， 绝对睥睨同级 。
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