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「苏-30」苏30、阿帕奇现身拉达克，印军在前线集结数百架战机，美称看不懂


「苏-30」苏30、阿帕奇现身拉达克，印军在前线集结数百架战机，美称看不懂
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「苏-30」苏30、阿帕奇现身拉达克，印军在前线集结数百架战机，美称看不懂
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「苏-30」苏30、阿帕奇现身拉达克，印军在前线集结数百架战机，美称看不懂

近段时间印度试图借助边界争端转移国内矛盾 ， 结果遭到周边国家强势反击 ， 在冲突中印度士兵伤亡惨重 ， 印军随后向前线大规模增兵 ， 向前线快速增援1.5万名士兵后 ， 大量战机和直升机也被派往前线部署 。 网络流传图片显示 ， 拉达克的地区近日频繁现身大量印军先进飞机 ， 其中包括苏-30MKI战机、米格-29战机、幻影-2000战机和美洲豹战斗轰炸机 ， 阿帕奇武装直升机、支奴干运输直升机以及美制C-17战略运输机也频频出镜 。 媒体预计印度已经在前线机场集结数百家各类型飞机 ， 其中仅战斗机就超过百架 ， 这些战机全部挂载实弹 ， 随时准备向对手发动致命一击 。
【「苏-30」苏30、阿帕奇现身拉达克，印军在前线集结数百架战机，美称看不懂】印度空军近年来一直着重强调前线机场建设 ， 目前在拉达克地区拥有11个机场 ， 还在继续兴建和翻修20多座机场 ， 已完工的机场中靠近边境地区有6座 ， 分别是玉尔地、绝拉特、迪布鲁格尔、卓哈特、莫汉巴里和利拉巴里 。 由于拉达克地区地形复杂 ， 主要都是高山峻岭 ， 在这里修建机场非常困难 ， 即使是建成也属于简易机场 ， 没有足够场地完善机场辅助设施修建 ， 因此在一般情况下战机都是临时靠前部署 ， 不会长期在这里驻扎 。 这里大部分机场都没有固定机库 ， 像苏-30MKI、米格-29、幻影-2000这类精密战机肯定不能长期面临风吹雨淋 ， 否则不说打击敌人 ， 自身都难保 。
上个月印度国防部与塔塔电力公司达成协议 ， 该公司将负责翻修边界附近前线空军基地 ， 为这些前线机场修建完善的停机棚、防空堡垒和维修仓库等 ， 还要增加跑道长度 ， 改善跑道质量 ， 使其可以起降美制C-17战略运输机 ， 这将方便印度武器装备快速抵达前线 。 一直以来印度空军前线机场都十分简陋 ， 战机部署在这里只能露天停放 ， 印度空军舍不得将苏-30MKI、米格-29、幻影-2000部署在这 ， 只将米格-21靠前部署 ， 结果在去年初的印巴空战中被狠揍 。 当时巴空军出动枭龙对付印度空军米格-21 ， 很快就将米格-21击落 ， 等部署后方的苏-30MKI赶到空战已结束 ， 印军战机被击落 ， 飞行员被俘虏 ， 颜面尽失 。
现在印军吸取失败教训 ， 直接将上百架主力战机部署在前线机场 ， 此举就连美军也表示看不懂 ， 这不仅会大幅降低战机寿命 ， 还可能被对手一锅端 。 目前巴军装备有A-100远程火箭弹 ， 可以发射专门对付机场的子母弹头火箭弹 ， 它在接近目标时一次可以投放几百甚至几千枚小型炸弹 ， 经过特殊改进的子母弹可以攻击机场和跑道 ， 甚至是深入跑道半米以下爆炸 ， 缺乏机库保护的战机将会被瞬间摧毁 。
巴军已在克什米尔前线部署A-100远程火箭弹 ， 战时肯定会对印军的机场实施火力覆盖 ， 一般都是将主力战机部署在后方数百公里 ， 远离对方的地面火力打击 ， 印度此举是在向对手炫耀实力 ， 还是信心爆棚 。 文/小7哥


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