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[高铁]湖南人民有福了，时速350公里新高铁即将建成，连通3地市设站5座


[高铁]湖南人民有福了，时速350公里新高铁即将建成，连通3地市设站5座
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[高铁]湖南人民有福了，时速350公里新高铁即将建成，连通3地市设站5座
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[高铁]湖南人民有福了，时速350公里新高铁即将建成，连通3地市设站5座
近年来 ， 我国高铁建设发展迅速 ， 高铁网络的覆盖也趋于完善 。 高铁不但改变了人们的出行方式 ， 也加速带动了沿线经济的发展 ， 高铁的优势被越来越多的人肯定 。 因此 ， 全国各地都在加速高铁的修建 ， 高铁线路的建设进度也备受人们的关注 。
今天 ， 老张就向大家介绍一条湖南即将建成通车的新高铁大通道---常益长高铁 。
常益长高铁线路走向
常益长高铁又称常益长客运专线 ， 位于湖南省西北部 ， 洞庭湖南岸 ， 西起常德市 ， 东至长沙市 ， 连通常德、益阳、长沙3地市 。 全线由常德出发向东经汉寿、桃江 ， 之后进入益阳市区 ， 过宁乡最后到达终点长沙 。

【[高铁]湖南人民有福了，时速350公里新高铁即将建成，连通3地市设站5座】
常德站
常益长高铁全线总长约190公里 ， 其中常德境内约54公里；益阳境内约96公里；长沙境内约40公里 。 全线采用上下行客运双线设计 ， 规划时速350公里 ， 预计项目总投资约218亿元 。

常益长高铁沿线共设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站和长沙西站等5座车站 。
长沙西站
常益长高铁分为两部分进行修建 ， 分别是长沙西到益阳南区间段和益阳南到常德区间段 ， 预计全线项目总工期4年 。

其中长益段线路的建设于2017年率先开工 ， 计划2021年建成通车；益常段2019年7月正式开工建设 ， 计划2022年建成通车 。
2022年益常段顺利竣工后常益长高铁将实现全线贯通运营 。
届时 ， 搭乘常益长高铁 ， 常德和长沙能够实现半个小时之内通达 ， 益阳到长沙只需要16分钟左右 。 这将大大拉近长沙、益阳、常德三地的时空距离 ， 为沿线民众的出行带来便捷 ， 更能为三地的发展带来新的机遇 。
常德桃花源
常益长高铁的起点常德市地处湖南北部 ， 洞庭湖西侧 。 常德自古就有“川黔咽喉 ， 云贵门户”之称 ， 地理位置非常重要 ， 历来是兵家必争之地 。 特别是在近代 ， 常德更是涌现出许多可歌可泣的英雄事迹 。

常德位于泛珠江三角洲和泛长江三角洲经济发展区域结合部 ， 是东部沿海发达地区产业向中、西部转移的黄金地段 。 作为长江中游城市群、环洞庭湖生态经济圈的重要组成部分 ， 常德的旅游业也十分发达 ， 境内旅游景点众多 ， 极富发展潜力 。
长沙橘子洲
常益长高铁的终点长沙是湖南省的省会 ， 更是全省的经济、文化、科教和商贸中心 ， 引领着湖南全省的发展方向 。

长沙经济发达 ， 是全国“两型社会”综合配套改革试验区 ， 也是长江中游城市群和长江经济带重要的节点城市 。 京广、沪昆、渝厦等多条高铁主干线交汇于长沙 ， 奠定了长沙全国综合交通枢纽的地位 。
益阳
常益长高铁重要节点益阳市地处洞庭湖南岸 ， 同样是长江中游城市群重要的组成部分和环洞庭湖生态经济圈核心城市之一 。 益阳东邻长沙 ， 西连常德 ， 北依石首 ， 南靠娄底 ， 独特的区位造就了益阳广阔的发展前景 。
可以说常益长高铁的修建注定能够为三地带来前所未有的发展 。


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