中国证券报·中证网|王兴在作何布局？，美团被曝5亿美元领投理想汽车
（_本文原题为：美团被曝5亿美元领投理想汽车！王兴在下一盘什么棋？）
理想汽车被曝将获得美团的投资 。
6月24日 ， 有媒体报道 ， 造车新势力理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资 ， 美团领投5亿美元 ， 理想汽车创始人李想跟投3000万美元 ， 投后估值为40.5亿美元 。 目前交易在进行中 。
对此 ， 中国证券报采访人员分别向美团、理想汽车方面求证 ， 双方均表示不予置评 。
【中国证券报·中证网|王兴在作何布局？，美团被曝5亿美元领投理想汽车】理想汽车是谁？
公开资料显示 ， 理想汽车成立于2015年 ， 是一家专注电动汽车研发与制造的初创公司 ， 于2018年10月发布了旗下首款增程式SUV“理想智造ONE” ， 定位豪华大中型SUV 。
6月16日 ， 理想汽车向用户交付了第10000辆理想ONE 。 理想汽车称 ， 自2019年12月正式开始交付以来 ， 理想汽车仅用六个半月的时间就完成了第一个10000辆的交付 ， 其中包含了春节假期和疫情的特殊时期 ， 创下了造车新势力全新车型最快交付10000辆的纪录 。
这不是美团第一次领投理想汽车 。 2019年8月 ， 理想汽车获得5.3亿美元（约合37亿元人民币）C轮融资 ， 就获得美团公司创始人、CEO王兴领投 。 C轮融资过后 ， 理想汽车市场估值约为29.3亿美元 。
王兴“带货”理想汽车
今年6月17日 ， 王兴在饭否网上发布动态说“父亲到北京看望家人 ， 体验了自己的理想ONE之后 ， 主动说等回到龙岩后要把自己的奔驰S换成理想ONE” 。
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来源：饭否
王兴预言 ， 中国车企格局基本上是3+3+3+3角逐下两轮 ， 3家央企是一汽、东风、长安 ， 3家地方国企是上汽、广汽、北汽 ， 3家民企是吉利、长城、比亚迪 ， 3家新势力是蔚来、小鹏、理想 。
根据中汽数据终端零售数据 ， 2020年1-5月 ， 理想ONE成为中国新能源中大型SUV市场（含混合动力、插电式混合动力、纯电动、增程式电动）第一 。
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在今年春季沟通会上 ， 李想表示 ， 理想汽车上个月已实现现金流为正 ， 且会继续维持正现金流 。
事实上 ， 有别于其他新能源汽车的纯电动路线 ， 理想汽车选择了增程式电动车为基础打造动力总成 。
有观点认为 ， 理想ONE综合续航里程高达800km ， 增程式电动车是现阶段最为实用的车型 。 也有观点认为 ， 这种技术路线没有突出新能源理念 ， 与传统汽车差距不大 。
在今年理想汽车举办的春季媒体沟通会中 ， 理想汽车表示 ， 理想ONE不再单独归类于REEV增程式电动车 ， 而进入PHEV插电式混合动力归类 ， 让外界质疑理想是否正在逐步放弃坚守增程式电动汽车模式 ， 发展与特斯拉、蔚来这些车企相同的纯电动汽车 。
此外 ， 有别于其他造车新势力选择的代工模式 ， 理想汽车坚持自建工厂 ， 2018年12月以6.5亿人民币收购重庆力帆汽车获得造车资质 。
美团的出行版图
近年来 ， 美团在出行领域布局的消息频频见诸报端 。
继2019年将摩拜“收入囊中”以来 ， 4月28日 ， 中国证券报采访人员独家获悉 ， 美团计划在2020年采购逾200万辆共享电单车 ， 加大对共享电单车的投入 。
分析人士指出 ， 共享单车面向的是1公里以内的出行市场 ， 而共享电单车面向的是3-10公里的出行市场 。 上述出行半径皆解决了短途出行开车拥堵、停车麻烦的痛点 。
今年以来 ， 王兴已经多次公开表达他对中国新能源车市场的信心：“未来电动车第一名大概率会出现在中国而不是美国 。 中国市场潜力巨大 ， 而且短期内不会一家独大 ， 电动车创业公司有很多机会 。 ”
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