林清鹿|靠一座桥撑起来的古镇：原生态没门票，曾是江南十大名镇之首
在杭州时 ， 朋友问我有没有去塘栖古镇 ， 我说没有 ， 我甚至未曾听过它 。 他说可以去看看 ， 镇上有座桥 ， 你应该喜欢 。
我倒是喜欢江南古镇的 ， 它们独树一帜 ， 将时光镌刻在身体里 。 没什么能比古镇更让人唏嘘的了 ， 在封建王朝最辉煌时诞生 ， 也在封建王朝最落寞时没落 ， 读懂运河 ， 也就读懂了半个古代中国 。
【林清鹿|靠一座桥撑起来的古镇：原生态没门票，曾是江南十大名镇之首】
本文插图
塘栖在余杭 ， 离市区有点远 ， 我查了下公交 ， 要转两次车 ， 1个半小时 。 那也得去呀 ， 自古风景都在人迹罕至处 。 不知为何 ， 杭州公交班次很慢 ， 第二辆公交等了30分钟才到 。
本文插图
路途漫长 ， 我闭眼休息了会 ， 再次睁开时 ， 车辆已驶入一片绿色稻田 ， 房屋低矮稀少 ， 道路狭窄破旧 。 车辆远离了市区 ， 那么塘栖也就快到了 。
公交在一处荒地把我放下 ， 我环顾一周 ， 找到了对面返程车站 ， 常年在外 ， 我做什么事都考虑怎么退场 。
本文插图
走了几百米 ， 眼前浮现一座牌坊 ， 上写“塘栖古镇” 。 游客真的不多 ， 冷冷清清 ， 我走在青石板路上 ， 默默想着古镇的故事 。
本文插图
塘栖始建于北宋 ， 最初是一个小渔村 ， 当地人出船捕鱼为生 ， 元朝时官塘运河被拓宽 ， 人们沿塘而栖 ， 小镇才初现雏形 ， 古镇之名也由此而来 。 明代弘治年间 ， 广济桥的修建使两岸连为整体 ， 于是开始了腾飞 。
本文插图
此时的塘栖商贾云集 ， 帆桅林立 ， 富甲一方 ， 有“江南十大名镇之首”美名 。 《唐栖志》记载：“其自杭而往者 ， 至此少休；自嘉秀而来者 ， 亦至此而泊宿 ， 水陆辐辏 ， 商家鳞集 ， 临河两岸 ， 市肆萃焉” 。
本文插图
清朝末期 ， 运河久经战乱而淤塞 ， 加之海运兴起 ， 京杭运河被迫退出了舞台 。 落寞后的塘栖逐渐被人遗忘 ， 直到古镇热时才被人想起 ， 无奈江南古镇太多 ， 塘栖因规模不大 ， 名气也一直起不来 。
本文插图
塘栖确实不大 ， 一座石桥 ， 一个御碑 ， 一条廊檐 ， 便是所有看点 。 其中最珍贵的便是广济桥 ， 不夸张地说 ， 古镇就是靠这座古桥撑起来的 。
广济桥始建于1498年 ， 全长83米 ， 宽4米 ， 南北各设台阶80级 。 整座桥不用一钉一铆 ， 全用武康石砌成 ， 浑然一体 ， 端庄秀丽 。
本文插图
这是京杭运河上现存唯一七孔石拱桥 ， 桥身巨大 ， 姿态雄伟 ， 犹如长虹卧波 ， 虽沧桑斑驳 ， 却依旧坚挺 。
脚踩500多年前的石桥 ， 你会觉得自己踏入了明朝时光 ， 当年的石块纹理清晰可见 ， 耳旁似乎传来运粮船只的吆喝 。
本文插图
广济桥是货真价实的古迹 ， 桥栏上刻有卷云纹抱鼓石 ， 有望柱63根 ， 四角望柱上刻有覆莲 ， 大运河申报世界遗产成功时 ， 广济桥便位列其中 。
推荐阅读
- 朱桀的行走笔记|安徽被低估的一座山 旅游资源丰富、生态系统完好 名字却鲜为人知
- 山东|山东在建一座新的高铁站，站台规模6台15线，车站等级为一等站
- 自在旅游者|我国将崛起的城市，有望成为下一个天津，不是沈阳，是一座低调的历史古城！
- 深圳|快门声中，是一座城市的光阴
- 方特|1小时飙拢，四川境内的第一座方特主题乐园盛大开园！
- 爱旅游的哆啦|如果只能选择一座城，我选择这座山海之城
- 青梅爱旅游|江西有一座名山，被誉为“天下第一仙山”，景色可媲美黄山
- 河南|河南一座在扩建机场，投资10亿，预计2020年底建成，不是郑州、洛阳
- 搜罗旅行叹世界|南昌又将迎来一座高铁站：斥资9亿预计2023年开通，当地人太幸福
- 一路南风|媲美北京故宫的旅游胜地，曾是雍正登基前的王府，后来变成一座庙