奥迪|354马力，扭矩500N·m，破百4.2秒，这辆"奥迪A4"你喜欢吗？( 二 )
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方向盘还是采用的三辐平底式设计 ， 尺寸可以说是恰到好处 ， 并且采用真皮包裹 ， 给出的手感非常扎实 ， 两侧还进行了打孔处理 ， 摩擦力增强 ， 很难脱手 ， 同时底部还设有S标识 ， 使人的驾驶欲望更加强烈 ， 换挡拨片的加入 ， 也能更好的操控起它 。
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仪表采用的是一块12.3英寸的全液晶仪表 ， 这也是我最爱的一个设计 ， 而水温表和油表被集成在两侧 ， 对基础的信息能够更好的观看 。 不过这块液晶屏内所展示的信息也非常的丰富 ， 比较清晰度也是非常的不错 ， 亮度也可以进行调节 。
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中控的布局也是非常整洁 ， 悬浮式的中控屏也较为流行 ， 大小为8.3英寸 ， 并不支持触控 ， 只能通过扶手箱前的MMI交互系统操作 ， 该系统的操作逻辑也非常符合日常使用习惯 。 空调控制面板被设放在中控饰板上 ， 采用三温区自动空调 ， 并且一些基础信息也能够很直观的查看 。
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座椅采用的是一体式运动风格设计 ， 所以包裹性及支撑性那是不用质疑的 ， 并且采用红色色彩 ， 与车内形成反差 ， 菱形的缝线及靠背上的S标识也是一样非常有动感 。 同时主副驾驶都支持电动调节 ， 还具备加热与按摩功能 。
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而对于空间方面 ， 作为一款标轴车型 ， 乘坐空间的表现自然不会有加长版的出色 ， 只能说S4的后排空间能够满足日常的使用 。 不过中间的地板凸起较高 ， 长时间乘坐难免会有不适 。 但全景天窗的加入 ， 也减少了后排的压抑感 ， 对整个车内的采光性也有所提高 。 后备箱的容积也达到了480L ， 这点还是不错的 。
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动力上搭载了奥迪的CWG发动机 ， 其实就是国内常说的EA839发动机 ， 排量为3.0T ， 采用涡轮增压的进气方式 ， 最大可输出354马力 ， 峰值扭矩500N·m 。 匹配的是8挡手自一体变速箱 ， 百公里加速的成绩官方给的是4.7秒 ， 但我们实测可以达到4.2秒 。 并且驱动方式为前置四驱 ， 搭载了奥迪引以为傲的quattro全时四驱系统 ， 悬架前后均为五连杆独立悬架 。
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总的来说 ， 在奥迪的体系中 ， S系列一直就是比较低调的 ， 但实力也都是不凡的 。 无论是价格还是它的产品力也都是不错的 ， 不过目前奥迪S4依旧是停留在2018款车型 ， 但是2020款也在欲欲上市 ， 所以现在抄底S4绝对是个好时机 ， 45.98的指导价 ， 在常州地区还有着4.14万的优惠 ， 还在等啥？
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