本田|最给力的合资车，比思域还省油，几乎没啥毛病，仅9万出头
相对而言 ， 我认为国人还是更钟爱合资品牌 ， 不论是技术层面还是品质这块 ， 我认为都要比国产车靠谱很多 ， 综合来看都不会让大家失望的 。 而我们今天要聊的这款车就是雪佛兰的科鲁泽 ， 堪称最给力的合资车 ， 因为小泽在同级里算是非常优秀的代步车 ， 不论是外观设计还是配置丰富 ， 或者是9万出头的价格 ， 我认为都是非常不错的选择 。
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【本田|最给力的合资车，比思域还省油，几乎没啥毛病，仅9万出头】
这么多合资品牌当中 ， 我最喜欢雪佛兰的设计手法 ， 科鲁泽也是如此 ， 整体上营造出来十足的年轻和运动感 。 前脸的设计特别霸气 ， 虽然说中网采用塑料材质 ， 其质感还是非常明显的 ， 灯组看起来也是炯炯有神的 ， 包括车身腰线也是有十足的肌肉感 ， 而且小泽的外观到内饰的设计都有讲究的 ， 红黑搭配显得更加运动 ， 沉稳中又不失洋气 ， 简约却不简单 。
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科鲁泽的侧面也是最漂亮 ， 相比思域的设计 ， 我认为科鲁泽也是具备着十足改装潜力的 。 此外 ， 科鲁泽空间表现也不赖 ， 车长4.6米 ， 轴距2.6米 ， 我算一个大胖子身材 ， 135斤的我乘坐在前排也是绰绰有余 ， 虽然后排相对比较小 ， 不过乘坐感还是蛮舒服的 ， 不会觉得压抑和紧凑 ， 虽然没有B级车那般大 ， 但在同级里也是不错的 ， 至少对于我来说已经够用 。 而且车内的储物格也很多 ， 后备箱容积也很足 ， 平时上街买菜或者在屋都是够用的 ， 整体空间表现符合家用的标准 。
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我最喜欢的是小泽的底盘和操控 ， 小泽还是比较容易上手的 ， 变速箱的配合度也是很高 ， 换挡不会有顿挫 ， 油门反应还是蛮积极的 ， 方向盘的调试也是很轻盈 ， 女性也能轻松上手 ， 四轮定位、转向系统都很精准 ， 特别好开 。 而且跑高速的时候底盘很稳 ， 很扎实 ， 比起思域更靠谱 ， 起码120的速度也不会飘的 ， 过弯都很线性的 ， 自我感觉不错的 。
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小泽的配置还是能接受的 ， 主流的led大灯也有 ， 独立胎压监测也有、定速巡航、上坡辅助都有的 ， 这些配置也能起到不错的辅助作用 ， 让车主驾驶起来更得心应手 。 关于内饰的设计 ， 符合我的审美标准 ， 也许有些人不喜欢 ， 只能说见仁见智 ， 不过小泽的舒适性会差点 ， 悬架对路面过滤并不怎么好 ， 避震也是有点硬 ， 走一些坑坑洼洼烂路就有明显的震感 ， 不过市区代步还是蛮舒服的 。
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我认为小泽啥都好 ， 就是发动机有点不给力 ， 因为入门级搭载的是1.0T三缸机 ， 所以大家并不怎么看好小泽 。 好在雪佛兰及时作出调整 ， 增加了一台1.3T的涡轮引擎 ， 如果你不喜欢三缸机 ， 那么四缸机也是不错的选择 ， 马力输出高达163匹 ， 同时还匹配了6AT变速箱 ， 所以我觉得买车一定要买高配的 ， 毕竟一分钱一分货 ， 你们觉得呢？其次 ， 小泽的品质也是得到认可的 ， 关于三大件开个20年都没毛病的 ， 品质也能得到保值 ， 虽然大家都说美系车费油 ， 其实小泽比思域还省油 ， 家30元燃油就能跑100公里了 。
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